'Stella Vie' quiere poner el ejemplo y demostrar que los coches solares y familiares son el futuro

Nunca digas de este agua no beberé, este cura no es mi padre ni esta ... no me cabe.
Sueltas "El sol nos da con una potencia de 1400w por metros cuadrado" y te quedas tan ancho. No voy a discutir contigo sobre los conceptos de energía y potencia. Ni voy a discutir sobre que si el día está nublado o sobre la eficiencia actual de los paneles solares y de los coches eléctricos.
Lo que si voy a dar son datos para poder comparar cosa que tu nos has dado, cosa que tu no has hecho (bueno sí, uno y mal dado). Es decir, voy a intentar base mi OPINIÓN en hechos no en historietas. Un Nissan Leaf consume unos 17,5KWh/100km. La energía media que irradia el Sol está entorno a los 1,4KW por segundo y por metro cuadrado. El Nissan tiene una superficie de 7,8 m2, dejémoslo en la mitad por los cristales y partes no aprovechables: 3,9 m2. Es decir, podría producir casi 6KWh con una eficiencia del 30%.
Repito, no discuto que actualmente no tiene ningún sentido y tiene muchas dificultades añadidas. Pero estamos en en mismo orden de magnitud. No me parece tan descabellado pensar en que el consumo de los vehículos sea mucho más eficiente y el de las placas también. Y como bien dice kaislink un coche pasa mucho más tiempo aparcado que en marcha (y no, en un garaje no da el sol, pero tienes enchufes).

Yo aquí la idea que veo es de que el coche se vaya cargando mientras lo tienes aparcado y que para viajes algo mas largos el panel sea un apoyo que alargue un poco su autonomía. Si lo tuvieses que coger mucho al final habría que enchufarlo.

Pero teniendo en cuenta que de media los coches pasan aparcados un 90 - 95% del tiempo, es posible que el panel fuese suficiente para cargarlo, a no ser que lo guardes en el garaje.

Quizás no llegue a ser suficiente para viajes largos, pero para el uso cotidiano puede ser un gran ahorro.

Esto no sube ni la rampa del garaje. Cualquiera que esté medianamente enterado de lo que generan las placas fotovoltaicas y lo que necesita un coche para funcionar, sabe que esto no tiene sentido. Sólo serviría para añadir un poco de autonomía a un coche eléctrico normal, pero muy poca. Con algunas de estas noticias esta gente de Stella Vie quiere hacer creer que en unos años tendremos un cochecito apañao, aunque sea con 60-70CV, alimentado por las placas solares del techo. Y eso no es posible. Y si no que pongan la aceleración de 0-50km/h. Si es que llega a 50, porque a 100 sólo cuesta abajo.

Obviamente esto no funciona con energía directa de las placas, sino con la acumulada en la batería. Un coche se pasa la mayor parte del tiempo aparcado. Aun así también se puede cargar como cualquier otro coche eléctrico. Y claro que no tendrá las prestaciones de los coches actuales, ni lo pretenden. Pero quizá va siendo hora de plantearse que para mover a una persona 50 kilómetros no hace falta montarse en un cacharro de 1500 kilos con 200 caballos. Igual es suficiente con dos bicicletas recubiertas de fibra de carbono como dicen arriba.

Dicho esto, el Stella Lux, que es la versión anterior de este coche, ganó la World Solar Challenge, que es una carrera de 3000 kilómetros en el desierto de Australia. A una velocidad media de 70 km/h y recargando solo una vez (son las reglas de la carrera), por lo que hizo al menos 1500 kilómetros sin repostar. Completó el recorrido en menos de 40 horas. Y con una velocidad punta de 120 km/h. Si, es un paso atrás en prestaciones con respecto a los coches actuales, pero quien crea que dentro de 60 años cuando terminen de despertar paises como China o India va a poder seguir conduciendo sus coches de 200 caballos para ir a por pan es que vive en los mundos de Yupi.

Si que existen maneras de recargar,como se hizo en España y por la noche en esos proyectos de millones de euros tirados de los contribuyentes:el gasoil.

Y tu que sabrás como se ha financiado ese proyecto.

Todos los productos tecnológicos de esta envergadura necesitan años de desarrollo experimental antes de poder comercializarse un modelo viable, y claro, siempre hay un grupo de indocumentados que llaman "vender humo" a esa fase.

Es que no está a la venta. Es un prototipo:

"El Stella Vie es apenas un proyecto con una visión de cómo serán los coches en un futuro..."

Y cuando salga a la venta mejor no mira porque el precio será elevado, más que todo por esos paneles solares...

Claro por eso se llama noche en contraposición del día, por la luz que le llega del sol. Que nivel intelectual hay en los foros, es hora de emigrar a Marte, aquí no hay futuro.

Quizás deberías repasar tu nivel intelectual, por la noche SI llega radiación solar y de todas las estrellas que vemos desde nuestro querido planeta (y también de día). Evidentemente la potencia de esa radiación es mínima y no sirve para nada, pero llegar llega.

Lo mejor de todo es que tienes votos positivos, lo que indica que claramente hay que emigrar a Marte :)

Estamos hablando de paneles solares y radiacción solar para alimentarlos, hablar de la luz de las estrellas en este caso en irrelevante.