Amazon ha empezado a utilizar cámaras en sus furgonetas de reparto, en lo que algunos defensores de la privacidad ya han catalogado como "la mayor expansión de la vigilancia corporativa en la historia". El nuevo sistema, denominado Driveri, se basa en las cámaras de la empresa Netradyne, una startup estadounidense que dispone de un sistema de videovigilancia que se instala en el vehículo y permite monitorizar lo que ocurre en el interior del vehículo, lo que pasa en la carretera y lo que ocurre en los laterales.
En un vídeo de la compañía, publicado en Vimeo y observado por The Information, Amazon explica que este nuevo sistema de cámaras estará grabando a los conductores el "100% del tiempo" durante el trayecto.
Repartidores incómodos con el nuevo sistema de vigilancia
En respuesta a Xataka, desde Amazon explican que están "invirtiendo en seguridad en todas nuestras operaciones. Por ello, hemos puesto en marcha una serie de recursos que buscan proporcionar a nuestros colaboradores en los servicios de reparto información que les ayude a preservar la seguridad de los conductores cuando están en la carretera”.
Pero mientras Amazon argumenta motivos de seguridad en la carretera, algunos conductores de Amazon explican a CNBC que se sienten incómodos y llegan a definir el nuevo sistema como "desconcertante", un "sistema de castigo" o directamente un "Gran Hermano".
16 señales detectadas por el sistema de Netradyne utilizado por Amazon en los EE.UU.
Las cámaras de Netradyne, compañía fundada en 2015 por dos empleados senior de Qualcomm, son capaces de detectar mediante algoritmos hasta 16 situaciones distintas, incluyendo si el conductor está distraído, si está frenando muy fuerte, si sobrepasa la velocidad o si se salta una señal.
En caso de detectar una de estas faltas, el propio sistema de videovigilancia emite una señal de audio con mensajes de advertencia. Adicionalmente, cuando la cámara detecta que un empleado está teniendo un comportamiento de conducción inseguro, activa la cámara y carga el vídeo a un "portal seguro" accesible por Amazon y el proveedor de servicios, según describe CNBC.
El sistema no dispone de grabación de audio ni puede utilizarse para observar las imágenes grabadas en vivo, según describe la compañía. Los conductores pueden apagar la cámara cuando el vehículo está detenido, pero se activa automáticamente en cuanto retoma el trayecto.
Las cámaras de Netradyne permiten observar si un conductor está distraído.
Según explica Amazon España, esta tecnología no se utiliza en la Unión Europa, ni, por tanto, en España. Según la nueva Ley del Teletrabajo, se establece que las empresas podrán "adoptar las medidas que estimen más oportunas de vigilancia y control para verificar el cumplimiento por la persona trabajadora de sus obligaciones y deberes laborales, incluida la utilización de medios telemáticos". Sin embargo, también explican que estos "deberán garantizar el derecho a la intimidad y la protección de datos".
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azeron955
Se vigila mas lo que hace un conductor de Amazon que a un policía y así nos va.
pableras
Uf! Menudo dilema.
No estoy a favor de la continua grabación al empleado. Que si, que primero "monitorizan" y en algunos casos concretos sube el video a los servidores. Pero creo que supone un estrés añadido para la persona y que, además, no es necesario ser tan instructivo.
Por otro lado es verdad que los empleados, cuando se les puede identificar correctamente, son la imagen de la empresa. No es mi caso, quienes hacen el reparto en ml zona tienen un comportamiento al volante bastante ejemplar. Pero si te cruzas con el tipo flipao que no respeta señalización, que aparca donde quiere, etc. ¿Quién es la mala? La empresa, no el conductor.
Y luego está el eterno dilema. ¿Nos creemos el eufemismo de la empresa ("es para preservar la seguridad de los trabajadores") o realmente es un sistema para valorar la productividad? Y aquí cabe un matiz, que es que en el trabajo te pagan por trabajar, no por rascarte los..... Pero siempre hay muchos puntos intermedios entre una postura y otra.
Usuario desactivado
trabajar cada vez da mas y mas asco
Usuario desactivado
Por un lado me parece una invasión de la privacidad importante.
Por otro lado, no me disgusta la idea de que haya un control especial sobre los "furgoneteros", una especie de conductor que se cree a menudo por encima del bien y del mal en la carretera.
Piter_Parking
Los que se echan las manos a la cabeza por llevar cámaras con IA... les pregunto la diferencia que hay entre esto y tener al jefe detrás todo el día mirando lo que haces en el ordenador...
Sinceramente, prefiero tener una IA vigilándome que tener la mesa del jefe detrás y que cada 2x3 venga a tocarme las narices, algo que tuve que aguantar durante varios años...
Sulfuro
Espero ver esto en Uber también, aunque sería un rollo el tema de la privacidad de los clientes. Cuando un conductor sabe que está siendo observado no se atraverá a hacer algo indebido con ciertas clientas.
Usuario desactivado
La Union Europa??
Gustavo Woltmann
Más control y más desconfianza por parte de la empresa. Me parece normal pero no justo. Veremos a ver cómo avanza.
tenguman
La pregunta es ¿para que Amazon tiene q filmar a tanto detalle a sus empleados?
Es por la seguridad, cuidado de la paquetería a transportar o como una forma de reducir los sueldos de los empleados aplicando multas draconianas?
orochi2000
MARX DEBE ESTAR REVOLCANDOSE EN SUS TUMBA, ABUSO DEL PROLETARIADO XD