Coches autónomos

El fabricante quiere ir con pies de plomo: estos camiones no superarán los 40 km/h y recorrerán distancias cortas.

El conductor activó el piloto automático 10 segundos antes de la colisión

Suplir de manera efectiva a los conductores humanos requerirá que la IA de los coches autónomos sea capaz de 'ponerse en el lugar' de peatones y otros vehículos, anticipando así sus reacciones. pero ¿cómo se está logrando esto?

La estandarización normativa de esta nueva industria es un logro pendiente que obliga a dialogar a países y compañías con criterios dispares. Por eso se impone la necesidad de foros de debate al respecto.

El despliegue inicial es reducido: en Waymo quieren ir despacito y con buena letra.

La visión periférica del coche podría haber evitado la colisión, pero el conductor quiso tomar el control de forma precipitada.

Los datos generados automáticamente por un vehículo autónomo, ¿deben tener derechos de autor? En el Parlamento Europeo se cree que sí.

Los robotaxis son los coches autónomos y eléctricos que los fabricantes quieren que llenen nuestras calles en el futuro. Christian Ledoux, de Renault, cree que a partir de 2022 compartirán espacio con nosotros en las ciudades.

Los agentes de tráfico tendrían en este sistema una valiosa ayuda, pero cuidado, porque por ahora el sistema solo es una patente.

Mercedes ve un futuro de transporte compartido, eléctrico y autónomo, y lo ha materializado en Vision URBANETIC. Un vehículo modular que puede servir para pasajeros o carga cuyo servicio se solicitaría vía app.

La realidad es que es más cómodo coger un Uber o un Lyft que andar o coger el transporte público para desplazarse.