Deportivo

Toyota tiene en el Supra el mejor ejemplo de cómo la calle y sus ingenieros se pueden dar la mano.

Dos millones cada uno, dos unidades y las dos con el mismo dueño.

Los coche deportivos son mucho más potentes pero también más pesados y brutos

El Pagani Utopia Roadster es una obra de la ingeniería de la que solo se van a fabricar 130 unidades por un precio de tres millones de euros. Cada uno de los tornillos de titanio que monta cuesta unos 80 euros, y lleva más de 1.000.

BMW tiene en el BMW M1 uno de sus coches más icónicos.

Para abrir boca, un dato: es capaz de pasar de cero a 300 km/h en solo 8,66 segundos

Un coche de aspecto rudo, con motor eléctrico y escape artificial.

Hay cosas que el dinero no puede comprar... si no te lo quieren vender.

La casa francesa ha construido un vehículo que se acerca más a un Fórmula Uno que a un deportivo de carretera

Si eres millonario, probablemente te habrás podido comprar un superdeportivo, pero no un circuito para exprimirlo. The Magarigawa Club: el circuito privado de lujo en el que los millonarios conducen sus superdeportivos

superdeportivos y coches de lujo son el complemento preferido por los millonarios, que se dejan auténticas fortunas en algunos de los modelos más exclusivos.

Y todo gracias a un equipo de ingeniosos estudiantes.