Toyota

¡Adiós a los volantes redondos!

La difícil gestión de la cadena de suministros.

Toyota y Yamaha se resisten a dejar morir el motor de combustión interna. Las firmas japonesas están desarrollando un potente motor 8V de hidrógeno.

El mayor fabricante automovilístico del mundo muestra su futuro arsenal de coches eléctricos.

Hasta 80 dólares al año por encender el coche a distancia.

Los dos caminos a seguir del coche eléctrico.

El techo con panel solar "puede acumular suficiente energía a lo largo de un año como para circular 1.800 km", según los cálculos de Toyota.

Llega al mercado japonés por un precio de unos 2.700 euros al cambio. Una apuesta diferente a los patinetes eléctricos tradicionales y con objetivos más similares a los de Segway.

Esta marca había planificado fabricar 900 000 vehículos durante el próximo mes de septiembre, pero el déficit de chips la ha obligado a recortar esta cifra a 540 000 coches.

Estas son las empresas que están liderando la carrera por el coche autónomo.

Porque limpiar una mesa de cristal o agarrar un peluche no es tan sencillo como parece.

Toyota no sólo apuesta por la alternativa eléctrica para el coche de hidrógeno.