Se lleva especulando años sobre la hipotética entrada de Apple en el mundo del coche eléctrico y autónomo, pero la empresa nunca había acabado de dar pistas definitivas más allá de la contratación de personas especializadas en el campo de la automoción o la inteligencia artificial.
Sin embargo esas intenciones han quedado ahora patentes al conocerse la carta que Steve Kenner, director de Integridad de Producto en Apple, ha enviado al Gobierno de los Estados Unidos. En ella Apple deja clara su visión de un coche autónomo que tiene "el potencial de mejorar en gran medida la experiencia humana al volante".
El Project Titan parece más real que nunca
La carta de cinco páginas demuestra que Apple está especialmente interesada en el campo de la inteligencia artificial y el transporte. Kenner —que hasta hace poco había sido director global de seguridad automovilística en Ford— lo dejaba claro al indicar que Apple "está invirtiendo fuerte en el estudio del aprendizaje automático y la automatización, y está ilusionada con el potencial de los sistemas autónomos en muchas áreas, incluyendo el transporte".
Apple's Comments on the Federal Automated Vehicles Policy by ahawkins8223 on Scribd
La carta, dirigida a la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), destacaba la necesidad de "tratar a todos los participantes [en la carrera del coche autónomo] de forma ecuánime" y de no imponer demasiadas restricciones a la hora de poder evaluar el comportamiento de los coches autónomos.
El ya célebre "Project Titan" de Apple lleva años desarrollándose en secreto, pero las intenciones de Apple parecían haberse visto reducidas. Hace semanas se reveló que en lugar de ir a por el coche autónomo se centrarían en el software, sin más. También hubo rumores de una potencial compra de McLaren que esta empresa acabó negando pero incluso ha habido dimisiones y contrataciones singulares en el equipo que teóricamente estaría a cargo del proyecto.
Esta carta parece dejar clara la ambición de Apple en este sentido, pero de momento sigue sin quedar claro si la apuesta será un coche Apple completo como tal o solo el software que gobierna el vehículo. Esto último sería poco usual en una empresa que se diferencia tradicionalmente por lanzar productos completos en los que el hardware saca el máximo partido del software y vivecersa. El coche Apple podría llegar por tanto, y aunque se retrase, será muy interesante ver qué es lo que nos tiene preparada la firma de Cupertino en este sentido.
Vía | Reuters
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Usuario desactivado
Tendra solo un orificio para que entren los pasajeros, repostar combustible, abrir la ventanilla, etc? O hará falta un adaptador?
whisper5
Me recuerda un poco al caso de Microsoft con los teléfonos móviles. Perdió la iniciativa cuando Apple y Google se hacían con el mercado y ahora Microsoft lo tiene muy difícil. Crea software para Windows, Mac, iOS y Android pero no desarrolla sus propios teléfonos.
Apple empezó a considerar los coches autónomos cuando otras empresas dominaban ese mercado. Se planteó su propio coche y ante la magnitud del reto y problemas internos dijo que se centraría más en el software. Si al final Apple tuviese coche propio creo que no sería porque lo desarrollase internamente sino porque tiene muchísimo dinero y compraría una marca de coche. Hay que tener en cuenta también que Apple es una marca con productos de gama alta y en el mercado de los coches autónomos, en la gama alta está Tesla y otras marcas de coches, con experiencia de muchísimos años y un mercado hecho, que también están desarrollando sus sistemas de conducción autónoma. Si Apple quiere hacerse ahí un hueco lo va a tener muy difícil.
julio.huascar
Que va a hacer apple para innovar, poner un ipad gigante en su coche?
-A no que ya lo ha hecho tesla.
jajjajaj
Usuario desactivado
La verdad que sigo sin ver que es lo que pretende Apple en este segmento, solo leo muchos rumores y pocas certezas,
¿Una aventura en solitario? me parece un error destinado al fracaso,
¿Una alianza estratégica con alguna empresa del sector? parece mas coherente pero no he oído nada al respecto,
¿Una adquisición de alguna empresa del sector? sin duda me parece la formula mas acertada, se ha hablado lo de McLaren pero de momento parece algo imposible.
Usuario desactivado
Ojala se dedican solo al hardware, en software estan al nivel de Adobe u Oracle.
nerfito
apple car 2, navegador con pantalla retina.
alviz
¿Eléctrico? ¿Baterías? ¿Con la que está cayendo con las baterías?
Ya me imagino... ¿qué ocurrirá cuando las baterías fallen? ¿Le echarán la culpa al iOS? ¿Te sustituirán la batería o te cambiarán tu AppleCar por uno refurbished a pesar de que tu coche tenga sólo 20 días de uso? ¿Y si sólo cubren las baterías que fallan a los AppleCar S?
Si toda esta mierda es cierta, voy comprando palomitas... :D
Offtopic: me encanta el anuncio del iPhone ese del viejo que salta a la piscina a ritmo de música clásica y el iPhone se moja con las salpicaduras. Fijaos bien: en la letra pequeña de la pantalla final, debajo del logo del operador de turno dice: "los desperfectos por agua no están cubiertos por la garantía".
Ivan
Tampoco es que defienda a Apple pero no es la primera empresa que prepararia software para coches, recuerdo que Microsoft y Blackberry están en ese mercado y este ultimo se encuentra en muchos coches actuales
assasin32
Y después que Samsung Car con autos bomba éxito de ventas en Somalía
Oya se Xiaomi Mi Car sin estructura de carrocería y 100% transparente
Y LG car con módulos hasta en los parabrisas
Hazelamorynolaguerra
Si logra venderlo igual que vende todo tendremos las ciudades llenas de pequeñas manzanas móviles.
claramente
Apple ha perdido la primera carrera, que empezó hace 5 años y después de 4 años de hacer todo mal en lo que al coche eléctrico se refiere. Ha fracasado en el hardware y en el sofware lo lleva peor que mal. Los protagonistas Nvidia y Alfabet llevan millones de kilómetros de recolección de datos y productos muy evolucionados confiables, como para que venga un novato en el tema como Apple a intentar hacerles competencia, por eso escribe una carta pidiendo que por el bien de la humanidad los ecosistemas y los datos de la conduccion autonoma sean abiertos.... Es el reconocimineto explicito de que estan fuera... Y que les cedan una parcela para cooperar, patético sobre todo cuando son los adalides del ecosistema cerrado.
LISENGERI
Definitivamente Apple a pedido el norte, y no sabe ya que hacer para que el legado que dejó Jobs completamente en la cumbre. No se derrumbe como va a pasar en menos de dos años.