BMW muestra al fin su primera berlina eléctrica. Tras conocer el año pasado su versión Concept, ahora llega el nuevo BMW i4 Gran Coupé, el eléctrico de cuatro puertas que se pondrá a la venta en 2021 y recupera algunas de las claves de la BMW Serie 4.
Con su parrilla característica en los modelos eléctricos de BMW y los correspondientes elementos de color azul, el BMW i4 es un eléctrico que en su versión Performance ofrecerá hasta 530 CV y una autonomía en ciclo WLTP de hasta 600 km.
Entre los BMW más potentes de la marca

El nuevo BMW i4 será un vehículo 100% eléctrico que se ofrecerá en distintas configuraciones. No se conocen los datos de las versiones más básicas, pero sí las de la versión Performance M. En este modelo se añade un motor eléctrico completamente nuevo, que junto a la batería constituyen el nuevo sistema BMW eDrive que la compañía piensa ofrecer en sus futuros vehículos.

Según apunta el fabricante, el i4 será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos. Con los 530 CV (390 kW), esta versión Performance se sitúa entre los BMW más potentes de la compañía.
En el caso de la batería se espera que tenga una capacidad de 80 kWh, lo que arrojará los nombrados 600 kilómetros de autonomía. BMW explica que aceptará carga rápida de 150 kW, con la capacidad de cargar hasta el 80% en unos 35 minutos.

Para el interior del vehículo se espera el uso de BMW iDrive, el nuevo sistema de infoentretenimiento desvelado recientemente y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
El nuevo BMW i4 tiene una estética muy marcada, con pilotos traseros alargados y un techo descendiente para aportar toques coupé. El BMW i4 llega para competir en el segmento premium de sedanes, donde actualmente los Tesla Model 3 y Model Y son los grandes referentes.

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21 comentarios
ladesadeso
Priiimooo, ka salio un BMW que podemos enganchar con el teeeemaaa, que siiiii, no hace falta echarle gasoil, que te sale gratis usarlo priimooo
ktk
Espectacular. Por poner un pero, los paragolpes y las llantas. Esperemos a ver el paquete M cómo le queda
patogarza
Simplemente horrible el diseño de su parte frontal del auto, BMW está perdiendo la gallardía y buen gusto que les caracterizaba.😒
cefalopodo
No sé qué será peor, esa matrícula en medio de la parrilla o esos vídeos insulsos que se reproducen por sí solos y no aportan nada a la noticia.
pitutete
Mas coches eléctricos de 100k, luego se quejarán de que no se venden coches...
patogarza
🤮
krom123
Feo hasta decir basta. Ahora mismo lo único BMW que queda son sus variantes M, y no todas (sobre todo el M3 y M4, que sí son esencia BMW). Esto es simplemente... aburrido. Que aprendan de Porsche y de su manera de lucir un eléctrico, véase el Taycan.
m0w
Feo como el culo de un mandril
A mi dame esto: https://www.bmw.es/es/coches-bmw/m/m4-coupe/2020/presentacion.html#presentacion
que supuestamente con menos "potencia" tiene mas aceleracion, y deja esto: https://www.bmw.es/es/coches-bmw/bmw-i/i4/2021/presentacion.html
para los pijoprogres de madrid y barcelona
por cierto, si desde la prensa especializada es empezase a hablar unicamente de kW de potencia y no de caballos de vapor (que no tiene ningun puto sentido) quizas la gente se fuese acostumbrando a hablar con propiedad y se quitase esa mania absurda de hablar de caballos de vapor.
Que lo de los caballos de vapor a estas alturas de la pelicula es de un garrulismo muy serio.