Nikola cancela su pickup Badger y su acción se hunde. El sueño de competir con Tesla cada vez más lejos

Pues así como lo dices pareciera que el humo es lo que prevalece en las bolsas, lo hay y lo ha habido, pero la inmensa mayoría de empresas, materias primas, forex, no son humo
Ahora, sí que ha habido humo como los tulipanes o empresas como esta, pero, como no se tiene una bola de cristal, se acude a análisis y se hace una gestión de riesgo, y quien no lo haga, no debería meterse siquiera

Si eso lo entiendo, el invertir más allá de los números y las tendencias, sabiendo lo que plantea cada compañía pero de allí a la especulación que se viene asociando a empresas tecnológicas con promesas de una panacea...

Pero un humo de muy buena calidad y soporte.

Una cosa es que esta empresa ha sido una estafa y otra es que hay algunas empresas bien asentadas trabajando en vehículos de hidrógeno, sin dejar los de combustión ni los eléctricos puros.

Ha sido engañado, intenta un fraude o ha investigado más de lo normal.

Cuando se comenzaron a comercializar automóviles todo eran problemas:

A) Eran mucho más costosos que un par de caballos y un carruaje.

B) La gasolina era más cara que el heno.

C) Se necesitaban dos personas para arrancarlo, mientras que el carruaje lo arrancaba sólo una..

D) Te dejaba la cara negra en cinco minutos.

E) Era muy ruidoso y estafalario, metiendo nerviosismo a los tranquilos caballos de carruajes que transitaban plácidamente por la misma arteria.

F) No eran demasiado rápidos.

G) Había muy pocas gasolineras y cuando se incendiaba una, que era frecuente había que dejar el moto carruaje en casa y tirar de caballo.

Por lo que si tú hubieras escrito un comentario enviándolo por correo a un Xataka de imprenta a finales del XIX, hubieras alegado que los automóviles eran una estafa y que Ford era un fraude e intentaba engañar cuando fabricó un prototipo y vendió coches con la creencia de que se iba a invertir en gasolineras.

Digo yo, que existe inversión e investigación a varios niveles. Y si empresas consolidadas que no abandonan de momento ni térmicos ni eléctricos (los de hidrógenos son eléctricos con generador propio) están apostando parte de sus dineros , no creo que en una conversación de barra de bar se les pueda acusar de estafadores.

Respuesta del mundo real. Ver cómo empresas consolidadas están invirtiendo en investigación y prototipos de hidrógeno o preparado centrales nucleares de cuarta generación para producir exclusivamente hidrógeno.

No confundamos a un estafador con el mundo consolidado.

Es diferente, esta detrás Toyota, se juega su nombre, aunque con lo Takata varios cayeron por culpa de ellos
Lo dicen que a no ser por Toyota Mirai, el hidrógeno hoy es sinónimo de estafa, simple. Mas que nada por que aunque duela, el hidrógeno es mas difícil de obtener que la energía eléctrica, eso el es principal escoyo, sino seria un éxito seguro
Los camiones lo veo mas rentable que autos, entre eléctrico o hidrógeno, prefiero camión de celda de hidrógeno, por temas de costos y autonomía