"El futuro es eléctrico". Bajo esa premisa algunos aseguran que la tendencia dentro del mundo del motor apunta hacia los coches de motores eléctricos. Hoy día tenemos, por ejemplo, a Tesla y gran parte de los grandes fabricantes apostando por este mercado, e incluso han ido surgiendo compañías con enfoques atrevidos que buscan un espacio en este mercado en pleno crecimiento.
Hoy es el turno de hablar de Nobe, una compañía que nace en Estonia con la finalidad de crear un "coche" eléctrico dirigido a un nicho poco explotado: los fanáticos de los autos clásicos y amantes de la energía renovable. Es así como nace el Nobe 100, un coche que además de ser eléctrico, sólo cuenta con tres ruedas y un diseño extremadamente cuidado que rinde homenaje a aquellas joyas de antaño.
"Algo tan elegante que querrás lamerlo"
Hace dos años apareció en escena Roman Muljar, fundador y CEO de Nobe, quien nos mostraba la idea de un coche eléctrico ligero (LEV) de tres ruedas y con aspecto clásico. En aquel entonces no llamó mucho la atención, ya que sólo había bocetos e ideas, pero ahora nos quiere demostrar que va en serio al mostrar un primer prototipo, así como algunas especificaciones y precios.
El Nobe 100 está inspirado en el Fiat 500, el Saab 96 y el Messerschmitt KR175, así como en el Mercedes 300SL de la década de 1950. Y es que lo primero que salta a la vista es su diseño que sale de lo que tenemos hoy día, apostando por la nostalgia pero con personalidad propia. De hecho, el mismo Muljar se refiere al Nobe 100 como "algo tan elegante que querrás lamerlo".

El diseño de triciclo hace que no esté sujeto a las rigurosas normas de seguridad que enfrentan los automóviles convencionales. Según la compañía, el Nobe 100 cuenta con tracción en las tres ruedas, es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 110 km/h y su autonomía es 218 km.
Un aspecto curioso, es que el Nobe 100 incluye un paquete de baterías extraible ubicado debajo del tablero, cuyo aspecto simula una vieja maleta de cuero que hace que esté a tono con el diseño del coche. Ahí mismo en el interior, nos encontraremos con un volante delgado en color blanco y dos medidores: uno servirá de velocímetro, el cual incluye uno de menor tamaño que mostrará los amperios y la autonomía; mientras que el otro es un reloj de gran tamaño.

También tenemos dos ajustes deslizantes en el centro del tablero para la temperatura y la velocidad del ventilador. Aquí hay que recordar que estamos ante un coche de espíritu retro, por lo que las ventanas se elevan y bajan de forma manual. Por otro lado, su capacidad es para dos pasajeros en la parte delantera, mientras que la parte trasera está diseñada para un solo pasajero.
También hay que mencionar que el Nobe 100 no cuenta con radio o algún tipo de sistema de entretenimiento, y tampoco encontraremos componentes tecnológicos. Eso sí, la compañía asegura que su coche será "completamente conectado", aunque no sabemos a que se refiera con esto, además de que mencionan que contará con "capacidades autónomas", pero tampoco dan más detalles.

Según las especificaciones, el Nobe 100 podrá cargar su batería en sólo dos horas, suponemos que usando algún tipo de carga rápida, y sería capaz de hacer el 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos.
Nobe está buscando poner a la venta su coche en algunos países de Europa así como en los Estados Unidos, por lo que han creado una página en Go Fund Me donde invitan a las personas a que inviertan en el proyecto. Por otro lado, la compañía menciona que piensan arrancar con la producción a gran escala durante 2020, que es cuando lo pondrán a la venta a un precio estimado de 34.000 dólares.







En Xataka | Sondors, el "coche" eléctrico de tres ruedas y un precio de 10.000 dólares que quiere cambiar el mercado
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soyeltroll
Me encanta, la estetica es preciosa por dentro y fuera, y el concepto tambien, aunque parece que por aqui no lo entienden, es un coche, es un vehiculo urbano, menos polivalente que un smart, solo busca ser eficiente de la forma mas estilosa posible.
Las quejas de estabilidad las veo absurdas, 1º porque esta pensado para coger rotondas a 50km/h y poco mas, y 2º porque hay muchas maneras de hacer mas estable un triciclo si se quiere, el hecho de que derrape si es potente... en un coche electrico que saldra en el 2020 igual tiene algun control de traccion...
imf017
Más feo que comerse un yogur de morcilla e inestable como todos los vehículos de tres ruedas.
asdfer
Parece sacado del fallout
luisahontoria78
Voy a ser la rara porque me parece guapísimo. Tiene un punto elegante y ligero que me atrae. Cuestión de gustos.
Anibal g
El coche es precioso.
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Yo tengo un Renault Twizy y os puedo decir que aún construido por una compañía automovilística centenaria tiene algunos fallos de diseño. En mi vida me compraría un coche construido por una empresa sin experiencia, un vehículo es mucho más complicado de lo que la gente se piensa, aunque sea eléctrico.
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3 ruedas no por dios! Aunque no deja de ser un "concept humo" de foto.. En los 50/60 ya sacaron coches de este tipo, pero se "abandono" la idea porque con gran cilindrada si tenian la rueda unica detras derrapaban y volcaban sobretodo con carretera mojada al no poder inclinarse como una moto para coger la trazada, y si estaba delante perdian el control y siendo generoso terminaban en una cuneta.. Mi opinion, o coche de 4 ruedas, o moto con 2..
Spitfire
Las comillas deberían haber estado en "precioso" más que en "coche"
el Raky
Y flota? porque parece un barquito
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Impacto frontal contra un peatón..... ouch!
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"El diseño de triciclo hace que no esté sujeto a las rigurosas normas de seguridad que enfrentan los automóviles convencionales."
Vamos, que la seguridad "se la pela"...
¿Airbag?
¿Cinturones de seguridad?
"Pa qué"
smartphonis
El coche es hermoso. Los que lo critican es porque están acostumbrados a la forma que Seat les diga. Todas las miradas será atraidas cuando lo vean en las calles. Yo quiero dos por favor.
luizja
"precioso"
emipta
Premio a la estética si, pero no me subo en "eso" ni siendo gratis, me queda muy claro y sin ser ingeniero que es un caramelo para hipsters que compran por estética no por seguridad, como para que te den un golpe lateral con ese juguete.
Hacemos el test Euroncap, y vemos que tal parado sale? :P
blackheart
Hasta top gear mostró uno de 3 ruedas (invertido pero a final de cuentas 3 ruedas)
https://youtu.be/QQh56geU0X8
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Ideal para tropezarse con Mr. Bean.
Bromas aparte, ese diseño con 4 ruedas estaría bastante bien. Lo cierto es que nunca he entendido el empeño de algunos fabricantes en sacar al mercado coches con un diseño espantoso como el BMW i3.
fjer
es más feo que pegarle a un padre, y si es obligatorio encontrarle un parecido apostaría por "The Homer" del e28/T2 de los Simpsons, "Oh brother where are thou", y no solo por similitud estética sino por concepto y lo que ocurriría si alguna empresa seria de verdad se lanzara a fabricarlo
rotodosshur
Esta bien guapo, pero por 14.000 dólares como muchisimo, no 34.000
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Tengo claro que la cuestión estética es tan subjetiva que ...cabe todo. Lo que a unos les encanta a otros puede asquearles con entusiasmo. ¿Por qué? Si quitamos los típicos condicionantes de modas, postureo, parecidos, familiaridades,....No lo sé.
Cuando vi este...hipotético vehículo pensé que sería legión la horda (con cariño) de amantes de lo retro -tan de moda- que se alegrarían con ese diseño; y no tenía pensado ni opinar (que seguro a nadie importa...). No quería disentir, ni alimentar polémica, ni roces innecesarios...
Pero encontré, desde el principio, que había a quienes resultaba horroroso. Y me alegró. Y, como el que le gusta el color en la jungla de lo blanco y negro...me animó a opinar. Sin pretensiones. Sólo por desahogar.
Aborrezco lo retro, añejo y carpetovetónico por concepto, uso y abuso; lo hipster y los snobismos que pretenden solamente ser moda, marca, sello o tendencia que beneficia a ...ellos. Lo útil, práctico, lógico y funcional no tiene sello temporal y por ello mis respetos y alabanzas, pero este tipo de "influenzias"...me alergian indefinidamente con sarpullidos atemporales. Ya sé que a nadie le importa y es mi problema, pero posiblemente haya más que piensen de manera parecida y les reconforte saber que hay más que no quedaron hipnotizados por ese melifluo y empalagoso intento de anclarse en un pasado que no existe.
Así pues, expreso mi gusto con el disgusto que semejante anacronismo me genera.
Me parece feo en conjunto y en cada detalle, desde el volante al hecho de las ventanillas manuales sólo por querer ser retro...
Como dibujo animado para Toy's...precioso y muy logrado; para usar: ni gratis; lo vendería antes de poner un pie dentro.
zakilonil
Ponle 4 ruedas y un clasico guapo guapo.
Asi, no.
gsm_atack
Con una pantalla de 50" y lo petan .
juanjouz
sin sistemas de seguridad, al menos no visibles, esto no va a ver la calle nunca...
bicentenario
Tiene un poco de Studebaker también.