Oír hablar del envío y recepción de paquetes con ayuda de drones, algo que parecía una broma de Amazon, ya está en boca de muchos de los protagonistas relevantes en el tránsito de paquetería. DHL o Amazon en numerosas ocasiones han enseñado algunos de sus conceptos y proyectos para que algún día (habrá que solucionar en primer lugar los problemas de legalidad) esa entrega urgente de nuestros pedidos gracias a un drone sean realidad.
MRW es la última que se ha sumado a la carrera y en colaboración con la empresa de drones HEMAV, ha presentado una prueba de concepto que adelanta parte de las líneas de investigación que se están valorando en la compañía. Cómo ya ha pasado con otros vídeos similares (especialmente de Amazon), más te vale pensar en comprar una casa con jardín en las afueras para que te llegue el paquete.
Mejor acceso a puntos complicados a la espera de legislación
Aunque en los vídeos de conceptos uno siempre se imagina sentado en el salón de casa y saliendo a recoger a la puerta su paquete pedido media hora antes en una tienda online tras un mensaje de que estaba en reparto por un dron, la realidad a corto plazo hay que buscarla en entregas puntuales en zonas de acceso complicado o rurales. En esos casos, los tiempos de tránsito y entrega se reducirían considerablemente.
En esa línea es en la que están trabajando en HEMAV y MRW, a la espera de que la legislación permita vuelos a más altura que 120 metros, pues la tecnología de la compañía española permite vuelos muy por encima de dicha cifra (unos 3.000 metros).
La tecnología de sus drones ya la prueban en zonas habilitadas especialmente tras desastres naturales, y pretenden conseguir realizar lo mismo en zonas rurales y puertos. En esos casos y futuros vuelos en ciudad, se deberían habilitar zonas especiales de aterrizaje para vuelos que podrían ser 100% automáticos.
Más información | MRW.
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