El 18 de septiembre de 2000 es una de esas fechas que bien merece entrar en la micro crónica doméstica de la movilidad. Queda ya tan atrás en el calendario que quizás no lo recuerdes, pero ese día los españoles empezamos a despedirnos de nuestras viejas matrículas, aquellas que arrancaban con una M, CS o PO para identificar la provincia del vehículo e iban seguidas de un código con unos cuantos dígitos y letras. Si bajas a la calle es probable que todavía te encuentres con alguna.
La fecha es un dato curioso, sin más, pero que tal vez lo que sí te sorprenda es que el vehículo que estrenó ese nuevo sistema de registro, un elegante Mercedes 230-SL de 1981 rematriculado, no recibió la placa “E 0000-AAA”, como, en buena lógica, le correspondería al ser el primero.
Lo que incluía aquella primera matrícula tras esa “E” blanca y serigrafiada sobre fondo azul que identifica que la matrícula procede de España es el código “0000-BBB”. Entonces… ¿Qué había pasado con toda la serie previa, que incluía la letra A? ¿Se reservó para coches exclusivos?
No. La respuesta es mucho más sencilla. No la usamos.
Y no la usamos porque, simple y llanamente, las matrículas que empezamos a expedir hace más de dos décadas no incluyen vocales. Ni ciertas consonantes. El nuevo código las ha desterrado.
Cuestión de decoro
Formato de matrícula que se aplica desde 2000.
Sistema provincial alfanumérico que se empleó entre 1971 y 2000.
Las matrículas estrenadas en septiembre de 2000 y que España adoptó para converger con el modelo europeo incluyen una primera letra blanca sobre una banda azul que identifica al país, cuatro números y tres consonantes. En conjunto forman el peculiar DNI de cada vehículo. Los considerados "normales" siguen un código; otros, como quads, taxis, VTC o coches diplomático tienen el suyo.
La DGT precisa que sus posibles combinaciones dejan margen suficiente para mantener el sistema durante cuarenta años sin necesidad de volver al número de partida ni cambiar el sistema.
Aún así... ¿Por qué no ampliar su capacidad incluyendo también las vocales?
Pues casi por una cuestión de decoro.
Puede sonar raro, pero lo que las autoridades han querido evitar, como reconocen en la propia revista de la DGT, son “combinaciones malsonantes y siglas que tuvieran algún tipo de significado”. Dicho de otro modo, las autoridades han querido evitar que se nos escape una risita al ver que el coche de enfrente luce en la matrícula ANO, PIS, PEO o palabras similares. Con la fórmula también frustraron que hoy podamos conducir vehículos con nombres de personas, como EVA o ANA.
El motivo por el que se ha dejado fuera determinadas consonantes es mucho más práctico.
No te encontrarás con matrículas que incluyan la Ñ porque las autoridades podrían confundirla llegado el caso con una N. Lo mismo podría ocurrir con la Q, por posibles equívocos con la letra O o el número 0, precisan desde la Dirección General de Tráfico. La LL y CH están fuera también de la lista por incorporar dos caracteres y ser incompatibles con el diseño actual de las matrículas.
Quedan excluidas del club de las matrículas, por lo tanto, nueve letras: A, CH, E, I, LL, Ñ, O, Q y U.
A los nostálgicos de las vocales, eso sí, siempre les queda la posibilidad de acercarse a lugares como Pontevedra, por ejemplo, y esperar que pase un coche matriculado hace más de 22 años.
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66 comentarios
Usuario desactivado
Pues yo prefiero que mi matrícula acabe en "PIS" antes que en "HDP".
Manuel
Sin mencionar la asuencia de la letra I, la CH y la LL no son letras, son dígrafos. Por tanto solo se excluyen 7 letras: A,E,I,O,U,Ñ,Q.
pos_soy_yo
A ver, ya sabemos que en verano hay poco que comentar para rellenar pero hablar de porqué las matrículas con tres letras no llevan vocales cuando hace más de 20 AÑOS que están con nosotros tiene tela.
controlando
Lo del pais serio del título...No lo dirán por ser el pais al que ponen la bandera dada la vuelta, que llamen "Antonio" a su presidente del gobierno, que dicho presi va persiguiendo por los pasillos a Biden para hacerse una foto con el, etc. etc. etc, ¿Verdad?.
davidkeko
Mencionáis la matrícula de taxi, esa azul que si comete una infracción de noche no puedes leerla porque las letras no contrastan bien según como les dé la luz. Curioso que haya pasado la homologación talibánica española.
linuxok
Habláis de las matrículas provinciales como si fuesen algo rarísimo de ver. El coche de mi padre sigue llevando su matrícula provincial y en mi pueblo se cuentan a puñados los coches que las llevan.
PD: A mi ya en el colegio me enseñaron que la LL y la CH no son letras ni forman parte del abecedario... y ha llovido desde que hice primaria.
Salecillas
búas.... yo sigo con matrícula de valencia la "V".....jijiji
hhperez14
La respuesta es más simple que eso, era para no llegar a la letra E y su combinación T y A en la matrícula, excluyendo las vocales eliminaban esa combinación.
superefren
En las letras excluidas hablas de 9, y has escrito 8.
Te falta la vocal "i/I". Un saludo!
kano01
Yo preferiría elegir mi matricula y que lleve el prefijo regional .... vamos nada que no se pueda hacer desde siempre en otros países europeos ...
rodgeur
Había oído una razón bien distinta cuando se introdujo este sistema: para que no haya confusión a la hora de deletrear. Si deletreas por ejemplo "ENP" rápidamente se podría confundir con "NEP"
cuatro_duros
a mi se me dejan llevar mi coche por mi pueblo a partir del año q viene, pueden poner el quijote si quieren
lastdanz
Menudos mojigatos
sensenic
La razón no puede ser solo esa, porque era fácilmente evitable metiendo a 4 personas un par de días a hacer brainstorming, o más sencillo, un programa que saque todas las combinaciones y que revise la lista un par de personas. Se quitan las malsonantes (que ya ves..., ETA vale, pero PIS, pues oye, no pasa nada) y tendríamos matrículas unos 57 años y no 47 como parece, y quedan solo unos 25, a ver si inventan otro sistema de identificación para entonces.
alexm
El motivo es la misma paranoia que les llevó a eliminar las letras de provincia. Unificar todo, no sea que la gente pueda decir de dónde es mediante la matrícula. Esto lo hacen países bastante más serios tales como Alemania o Francia.
HQX320
En cambio permiten HDP, KKK, KTP, KTF, GLP, CNP, KGB,HTL,PNV... y así un sin fin xD
agustinvallsesquiva1
PIS no, pero habrá PYS...
DGT
DVD
HDD
SSD
KGB
PYN
KGT
MLF
JTF
VLC
BBC
CNN
TPM
HDP
WTF
KTM
JBL
PYG
YSL
CCC
JVC
TDK
BMW
MSN
MTV
PKM
SYP
GSM
MRW
PSG
LSD
PNY
NFS
XXX
WWW
y estas son las que se me han ocurrido en un momento.
flintbarton77
¿Y las matrículas KKK o KGB?
Usuario desactivado
Si con la matrícula puedes saber como dice textualmente Anabel Gutierrez: "A través de los números y letras de una matrícula la Guardia Civil, los policías municipales, etc. pueden conocer el nombre del propietario del vehículo, si tiene el seguro en vigor, el estado de la ITV, multas, etc. Pero, además, se puede conocer la antigüedad del vehículo. En esta tabla que se elabora con datos de la DGT se puede saber cuántos años tiene su automóvil."
¿Porqué tengo que colocar pegatinas en el parabrisas como si fuera el cuarto de un adolescente? ¡Ah! ¿Para poder poner multas con más eficiencia?
bertol_1
Mis ojos han visto matriculas KKK
heavyrain77
Mucho converger con Europa, pero por qué no se hacen 100% válidas las matrículas de cualquier estado miembro en otro, de forma que un coche matriculado en Francia pueda circular en España indefinidamente, sin tener que rematricularlo?
Ah, que de ahí pilla impuestos el gobierno y no interesa.
refor
ESPAÑA fue, un país serio.
Ahora es una casa de pvtas.
pableras
Y no tiene ningún tipo de multa o sanción para que seamos más decorosos todavía? Me extraña viniendo de la recaudadora general de Tráfico.