Terminábamos la semana pasada nuestro repaso al precio de la gasolina haciéndonos eco del repunte que este combustible y el diésel estaban viviendo, conforme también se encarece el Barril de Brent tras las últimas decisiones de la OPEP.
Esta semana, abrimos el lunes con un coste de 1,746 €/l para la gasolina y de 1,912 €/l para el diésel. Hay que recordar que el pasado viernes cerrábamos la semana con el primero a 1,715 €/l y un coste de 1,848 €/l para el diésel.
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HOY |
AYER |
MÁXIMO HISTÓRICO |
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GASOLINA 95 |
1,746 €/l |
1,736 €/l |
2,152 €/l |
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GASOLINA 98 |
1,913 €/l |
1,905 €/l |
2,311 €/l |
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GASÓLEO A |
1,912 €/l |
1,893 €/l |
2,106 €/l |
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GASÓLEO A+ |
2,016 €/l |
1,998 €/l |
2,199 €/l |
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GASÓLEO B |
1,503 €/l |
1,492 €/l |
1,666€/l |
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GLP |
1,034 €/l |
1,034 €/l |
1,058 €/l |
El petróleo, más caro
La cotización del Barril de Brent se había relajado en las últimas semanas. Tanto que la OPEP no lo ha dudado y en su primera reunión presencial dede la entrada de la pandemia ha tomado una importante medida: reducir la producción de barriles en dos millones diarios, aunque se calcula que su impacto se reducirá a la mitad.
El mercado, por tanto, ha reaccionado. Y de los 83 dólares/barril en los que nos movíamos a finales del mes de septiembre, ya son casi 100 dólares/barril los que se han llegado a registrar. La sensación es que estos altos precios de la gasolina han llegado para quedarse y que esta será la nueva normalidad.
Nos quedamos a la espera
Lo único que queda por saber es hasta dónde subirán los precios con este rebote. En Xataka contamos con una Guía para no volverse loco con el precio de la gasolina y así conocer en mayor profundidad cuáles han sido los pasos que nos han llevado hasta este punto del camino.
Sin duda, uno de los motivos principales lo encontramos en la Guerra de Ucrania y en el veto europeo a comprar el petróleo ruso. Sin embargo, si algo convenció al Gobierno de bonificar el consumo de combustible con 20 céntimos de ayuda por litro fue la huelga de transportistas que vivimos medio año atrás.
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