Tras más de diez días de importantes subidas, la escalada de precio de la gasolina y el diésel echa el freno. Ambos carburantes han visto frenado un crecimiento que, sin embargo, tampoco se estanca, aunque sí lo hace de forma mucho menos acusada.
Las medidas tomadas por la OPEP a principios del mes de octubre han provocado unas consecuencias inmediatas, elevando el precio en las estaciones de servicio y, sobre todo, en la cotización del Barril de Brent, que ha vuelto a instalarse en los 90 dólares/unidad.
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HOY |
AYER |
MÁXIMO HISTÓRICO |
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GASOLINA 95 |
1,761 €/l |
1,760 €/l |
2,152 €/l |
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GASOLINA 98 |
1,927 €/l |
1,923 €/l |
2,311 €/l |
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GASÓLEO A |
1,950 €/l |
1,943 €/l |
2,106 €/l |
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GASÓLEO A+ |
2,051 €/l |
2,042 €/l |
2,199 €/l |
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GASÓLEO B |
1,536 €/l |
1,530 €/l |
1,666€/l |
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GLP |
1,033 €/l |
1,034 €/l |
1,058 €/l |
Pequeño freno
De momento, los carburantes han vivido un pequeño freno en el crecimiento de sus costes pero queda por ver hasta cuándo sucederá esto. Esta misma semana, el diésel ha llegado a situarse por encima del precio de la gasolina 98, una situación inesperada y que tiene difícil arreglo.
Al mismo tiempo, en Francia están viviendo una situación complicada. Los trabajadores de sus refinerías exigen un importante aumento de sueldo, ya que Exxon y TotalEnergies están alcanzando millonarios beneficios con una situación tan complicada como la que estamos viviendo.
Atentos
¿Qué podemos esperar del mercado? Todo indica que los precios que estamos viviendo se mantendrán durante largo tiempo y la pregunta es si ésta no será la nueva normalidad. Hasta cuándo durará la subvención gubernamental de 20 céntimos/litro con unos precios que no bajan es la otra incógnita.
Por nuestra parte, contamos con una Guía para no volverse loco con el precio de la gasolina y el diésel, en el que explicamos qué ha ido sucediendo en los últimos meses para haber llegado hasta este punto. En ella también analizamos las consecuencias que ya estamos viviendo.
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