Samsung acaba de revolucionar las baterías para coches eléctricos. En autonomía, en tiempo de carga y en vida útil

Samsung ha presentado una batería de estado sólido para coches eléctricos con unas especificaciones que pueden transformar la industria, según ha reportado AutoEVTimes:

• 965 kilómetros de autonomía con una sola carga.
• Recarga en nueve minutos.
• Veinte años de vida útil.

Por qué es importante. Esta tecnología elimina algunos de los mayores obstáculos para la adopción masiva de coches eléctricos: la autonomía limitada, los tiempos de carga demasiado largos y la durabilidad de las baterías.

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El contexto.

• La industria automotriz sigue en plena transición hacia la electrificación, y algunos gobiernos fijando plazos para ella.
• Gigantes como BYD o CATL dominan en volumen de producción de baterías.
• Samsung está recurriendo a la innovación para diferenciarse y ganar cuota de mercado.

Detalles clave:

• Densidad energética de 500 Wh/kg, casi el doble que la media actual (270 Wh/kg).
• Usa electrolitos sólidos en lugar de líquidos, algo que mejora la seguridad y reduce los riesgos de fugas e incendios.
• Es más ligera y compacta, así que abre posibilidades de diseño a los fabricantes de coches.
• Está orientada al segmento "súper premium" de los coches eléctricos... al menos inicialmente.
• Se prevé su producción en masa para 2027.

Innovaciones técnicas. Incorpora una capa compuesta de plata-carbono en el ánodo. Tiene solo 5 μm y resuelve problemas habituales en los ánodos de litio metálico. Permite que el ánodo sea más delgado y aumente la densidad energética total.

En perspectiva. Samsung no cabalga esta carrera en solitario. Fabricantes como el mencionado CATL y otras empresas chinas están desarrollando tecnologías similares a la que acaba de anunciar la surcoreana, si bien lo hacen con dificultades.

A este tipo de proyectos se les suele llamar "batería del millón de millas" en referencia a una anhelada larga vida útil. Si Samsung consigue llevar estas baterías a la producción en masa y a su paulatina bajada de precio, puede ser un punto de inflexión en la historia de la automoción acelerando hacia la adopción masiva del coche eléctrico.

Imagen destacada | Michael Fousert en Unsplash

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