Repsol empieza a producir hidrógeno verde en España: sus planes para el transporte tienen muchos retos por delante
Xataka MovilidadRepsol sigue adelante en sus intenciones con el hidrógeno para transporte en España.
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El primer motor de hidrógeno europeo cree tener la solución a su bajo rendimiento: inyectar agua
Xataka MovilidadUna empresa europea está estudiando la inyección de agua en sus motores de hidrógeno para mejorar su rendimiento
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La primera F1 de monoplazas autónomos acaba de desvelar su primer coche: a 300 km/h sin conductor
Xataka MovilidadEl dinero árabe pondrá en marcha la primera competición de monoplazas completamente autónomos.
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Los éxitos de ventas apuntan a un futuro de Ferrari cada vez más irreconocible: híbridos y SUV
Xataka MovilidadFerrari está experimentando un cambio sin precedentes en sus ventas.
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Lightyear abandona definitivamente el coche solar para quedarse lo único que tenía futuro: los paneles solares
Xataka MovilidadLa gran exponente del coche solar abandona, definitivamente, su producción.
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Las marcas generalistas están simplificando la configuración de los coches al extremo. Y yo lo celebro
Xataka MovilidadLos fabricantes han simplificado su gama como respuesta a la crisis de microchips. Y lo prefiero.
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Foxconn cree que su próxima mina de oro se encuentra en los coches eléctricos. Malas noticias para las gamas bajas
Xataka MovilidadEl coche eléctrico barato apunta a una estandarización preocupante.
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Aumentar el límite de velocidad a 150 km/h es ya una tendencia en Europa. Una que lidera República Checa
Xataka MovilidadCon Europa buscando velocidades más comedidas, una tendencia coge fuerza: los 150 km/h.
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"Disparaba llamas a la cara de peatones inocentes": cómo la bestia de Turín alcanzó 212 km/h en 1913
Xataka MovilidadFiat creó un motor monstruoso para romper el récord de velocidad.
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El gigante chino Chery quiere fabricar en Barcelona. El motivo es simple: España compra muchos coches baratos
Xataka MovilidadEl grupo Chery empezará vendiendo en España los coches de Omoda, un SUV de precio asequible.
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La UE se plantea un carné para vehículos de más de 1,8 toneladas. Malas noticias para los SUV y los coches eléctricos
Xataka MovilidadLa Unión Europea tiene sobre la mesa la creación de un nuevo carné de conducir.
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La primera multa de tráfico de la historia se puso por circular a 13 km/h. Y fue una enorme maniobra de márketing
Xataka MovilidadEl pago de la multa no fue más que una inversión.
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Tesla cree que puede ensamblar 400 piezas en una sola: sería un golpe revolucionario para la industria
Xataka MovilidadTesla busca dar otro golpe encima de la mesa reduciendo costes.
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3.000 coches eléctricos cargados en un día: la nueva megaestación de China ofrece pistas sobre el futuro
Xataka MovilidadLas estaciones de carga del futuro empiezan a dejarse ver por China.
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Toyota tiene en el coche eléctrico un quebradero de cabeza. Acaba de desvelar su plan para resolverlo
Xataka MovilidadToyota tiene en el coche eléctrico un dolor de cabeza que quiere solventar. Los japoneses son el mayor fabricante del mundo y han conseguido alzarse con una posición envidiable en lo que a híbridos se refiere. Si hablamos de híbridos...
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Hay grandes avances en los combustibles sintéticos para el coche. El problema es que nadie cree en ellos
Xataka MovilidadItalia y Alemania quieren apostar por los combustibles sintéticos para salvar sus industrias del coche. No está claro que les vaya a funcionar.
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Voyah llega a España: una nueva marca china que también apuesta por el coche eléctrico con un SUV de lujo
Xataka MovilidadVoyah es la nueva marca china de coches que llega a España y lo hace con un SUV eléctrico de lujo.
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Si la batería LFP es el futuro, Europa tiene buenas noticias: CATL fabricará aquí una de sus mayores esperanzas
Xataka MovilidadEuropa también producirá las baterías más avanzadas de CATL.
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Tatra T87: la historia de la maldita y sexy berlina que enamoró (y mató) a los nazis
Xataka MovilidadLos nazis sobrevivieron a muchos ataques y, sin embargo, se encontraron contra un enemigo inesperado.
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BMW lanzó una polémica suscripción para poder activar los asientos calefactables. Ha tenido que dar marcha atrás
Xataka MovilidadEl estrés de las suscripciones también es una realidad en el sector del automóvil.
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