Coches y tecnología
La llave de nuestro coche puede hacer mucho más que abrir y cerrarlo. Esto es lo que puede esconder
Xataka MovilidadTodo lo que puede llegar a esconder la llave de un coche.
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Toyota cree que la alternativa al coche eléctrico es el hidrógeno líquido. Ahora tiene más problemas
Xataka MovilidadToyota cree que el coche eléctrico puede tener un rival: el hidrógeno líquido.
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Euro 7 aspiraba a ser el futuro del coche europeo. Ahora ocho países le han declarado la guerra
Xataka MovilidadEuro 7 choca de frente con los intereses de ocho países.
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Un edificio guarda las esencias (y el mayor secreto) de nuestros neumáticos. Y lo hemos conocido de primera mano
Xataka MovilidadMichelin nos enseña cómo desarrolla sus neumáticos.
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El Nokia 3310 sigue teniendo utilidad hoy en día. Como camuflaje para robar coches, en concreto
Xataka MovilidadEn realidad el Nokia 3310 es tan solo un caparazón. También venden minialtavoces JBL que hacen lo mismo.
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Cariad era la gran apuesta de futuro de Volkswagen. Ya se plantea acabar con toda su junta directiva
Xataka MovilidadVolkswagen quiere dar un cambio de rumbo a Cariad.
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CALB tiene una batería en forma de U que se recarga en 10 minutos. También tiene muchas incógnitas por despejar
Xataka MovilidadCALB enseña los dientes con una batería que promete recargas como no se han visto.
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Quieren matar al SUV, pero no lo van a conseguir. La propia industria tiene la culpa
Xataka MovilidadEl SUV es mucho más que una moda. Hace tiempo que es un referente.
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Si hoy tenemos parabrisas, se debe a una preocupación muy seria a principios del siglo XX: estar guapos
Xataka MovilidadLos parabrisas son indispensables en nuestros coches pero, ¿cómo se inventaron?
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Qué fue de Hispano-Suiza: la marca española que miró de tú a tú a Rolls-Royce y que sobrevive con el coche eléctrico
Xataka MovilidadHispano-Suiza fue una referencia en el automóvil de lujo europeo. Esta es su historia.
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CUPRA Tavascan: así es el ambicioso SUV 100% eléctrico con el que el fabricante español quiere iniciar una nueva era
Xataka MovilidadEl fabricante, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha desvelado el diseño y las características del coche de producción que llegará en 2024.
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En 2035 sólo el 10% de los coches de combustión cumplirán Euro 7. Así que la industria presiona para saltársela
Xataka MovilidadLa industria europea quiere dejar Euro 7 para otro día.
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Un motor aspira a salvar la combustión de la única forma que puede hacerlo: con lo mejor del rotativo y el diésel
Xataka MovilidadUn motor rotativo muy pequeño para salvar algo muy grande.
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Lexus ha llevado la obsesión de la industria del coche por las pantallas al siguiente nivel: 48 pulgadas
Xataka MovilidadLexus tendrá un coche con una pantalla de 48 pulgadas.
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Tesla ha iniciado una salvaje guerra de precios en China. Una que ya está empezando a ganar
Xataka MovilidadTesla empieza a poner las cosas muy difíciles a sus competidores.
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El control de crucero para los coches se inventó en 1945. Por un sencillo motivo: su inventor era ciego
Xataka MovilidadEl control de crucero tienen un origen especialmente curioso.
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Hace años que Tesla graba todo lo que sucede dentro y fuera de sus coches. También en las casas de sus dueños
Xataka MovilidadTesla se enfrenta a dos denuncias por las grabaciones de su modo centinela.
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En 1995, un coche fue capaz de alcanzar 431 km/h. Costó 3,4 millones de dólares y esta es su historia
Xataka MovilidadUn coche de cifras escalofriantes... en todos los sentidos.
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El desdibujado final del coche: lo que menos nos importará de él en el futuro será el propio coche
Xataka MovilidadEl coche, tal y como lo conocemos, se encuentra en un enorme punto de inflexión.
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