Ni peajes, ni restricciones. Lo único que tenemos seguro de las ZBE en 2023 es que casi nadie las aplicará
Xataka MovilidadY no todas las ciudades las tendrán activas el 1 de enero.
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La UE pacta una reforma para reducir las emisiones de CO2: edificios y carreteras, en el punto de mira
Ecología y naturalezaEl acuerdo señala que las emisiones deberán reducirse en un 62% para 2030, en comparación con los niveles de 2005.
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El motor rotativo "casi sin emisiones" vuelve a presentarse como el salvador de la combustión. Spoiler: no lo hará
Xataka MovilidadVuelven a aparecer noticias sobre "el motor rotativo que salvará la combustión".
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La norma Euro 7 va a acabar con otro de los coches más populares de nuestra historia: el Volkswagen Polo
Xataka MovilidadEl futuro del Volkswagen Polo también está en la cuerda floja.
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Nos encantaría saber qué coches no podrán entrar por defecto en las ZBE de 2023, pero es imposible
Xataka MovilidadA falta de dos meses para su implantación obligatoria, las ZBE son un misterio.
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China ha creado la batería líquida más grande del mundo con un objetivo: dar energía a 200.000 casas
EnergíaLa instalación quiere contribuir al aprovechamiento de las renovables.
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Un año que excluirá a miles de coches de las ciudades: cómo funcionarán las ZBE en España en 2023
Xataka MovilidadA falta de poco más de tres meses, las obligatorias ZBE en España son una incógnita.
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Si el futuro es el hidrógeno, Alemania lleva la delantera: ya tiene su primera línea de tren exclusiva
Xataka MovilidadSus responsables lo tienen claro: es un “hito en el camino hacia la neutralidad medioambiental del transporte".
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Ya hay coches incorporando tecnología de absorción de CO2 mientras circulan. Y tiene todo el sentido
Xataka MovilidadCon un poquito de cada coche podemos sumar muchas emisiones de CO2 atrapadas.
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La Unión Europea mantendrá los motores de combustión. Serán tan raros como los unicornios
Xataka MovilidadEl coche eléctrico tiene el terreno ganado.
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Airbus quiere eliminar el CO2 generado por los aviones. Su apuesta: capturarlo con ventiladores y enterrarlo
Xataka MovilidadLa técnica complementaría otras fórmulas que ayudan a reducir el impacto medioambiental del sector.
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El Saint-Malo, el barco de pasajeros híbrido más grande jamás construido: casi 200 metros y 11,5 MWh
Xataka MovilidadLa naviera Britanny Ferries se prepara para poner en marcha el mayor buque híbrido del mundo, un barco de pasajeros dotados de baterías con una capacidad de 11,5 MWh, más o menos el doble de lo habitual.
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Un experimento para fabricar oxígeno en la Luna nos acerca a un hito en la Tierra: el acero verde
Ecología y naturalezaLa exploración espacial ha traído muchos beneficios directos a los que habitamos en la Tierra, a veces ni siquiera es necesario mandar una nave al espacio para lograrlos. Este podría ser el caso del nuevo avance en la fabricación de acero.
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Un nuevo escándalo de emisiones le ha costado 80 millones de euros a Volkswagen. El culpable: Porsche
Xataka MovilidadNueva multa para Volkswagen... esta vez con Porsche en el punto de mira.
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Nueva Zelanda ha tenido una idea peculiar para reducir sus emisiones: un impuesto a los eructos de las vacas
Ecología y naturalezaNueva Zelanda tiene un problema grave con las emisiones de gases de efecto invernadero de su ganado. ¿Cómo plantea responder a ese reto? Con un sistema que grava las flatulencias de vacas y ovejas.
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Aunque suene a ocurrencia, la propuesta de la alcaldesa de Gijón tiene cierto sentido: WhatsApp no tiene un impacto neutro en el mundo
Ecología y naturalezaY quien dice un "ok" en WhatsApp dice un privado en Instagram, un mail o un tuit.
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Los frenos de los coches son casi tan contaminantes como los motores de combustión. Y no sabemos cómo arreglarlo
Xataka MovilidadFreno a los motores. Freno a las emisiones. Freno a los frenos.
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El nuevo campus de Google destaca por sus "escamas de dragón". En realidad son 90.000 pequeños paneles solares
Empresas y economíaEl campus está preparado para lograr funcionar prácticamente sin emisiones de carbono.
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La industria de la alimentación cree que podemos prevenir el cambio climático comiendo. Esta es su idea
Ecología y naturaleza¿Paliar el calentamiento global comiendo? En el sector de la alimentación hay quien está convencido de que es posible y que la agricultura y ganadería pueden ser parte de la solución para atajar el cambio climático.
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El metano es otro de los grandes problemas de la humanidad. Afortunadamente, tenemos un arma: satélites
Ecología y naturalezaUna respuesta efectiva al calentamiento global tiene que tener en cuenta las emisiones de metano. Los gobiernos lo saben y se han fijado ya el objetivo de reducirlas, propósito en el que los satélites tienen mucho que decir.
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