Las minas quieren reducir su huella de carbono, pero para conseguirlo necesitan repensar sus camiones. Anglo American lo ha hecho y acaba de presentar un gigantesco vehículo impulsado por hidrógeno y 290 toneladas de carga útil.
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Europa acaba de estrenar su mayor planta de hidrógeno verde para uso industrial. Y está en... Puertollano, en mitad de la provincia de Ciudad Real, una instalación que se inauguró esta misma semana.
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Esta startup chilena quiere elaborar combustibles sintéticos básicamente con viento, agua y aire. Para lograrlo está creando ya una planta junto con otros socios en el sur de Chile.
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España quiere ser líder en hidrógeno verde y conseguir venderlo más barato que la gasolina.
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Talgo y CAF apuestan por el tren de hidrógeno.
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Un mini generador de hidrógeno para cargar el PC o la bicicleta eléctrica.
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La recarga de hidrógeno todavía está muy verde.
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Un grupo de astrónomos dirigido por investigadores del Instituto Max Planck de Astronomía acaban de identificar uno de los grandes titanes de la Vía Láctea: "Maggie", un gigantesco filamento de hidrógeno de 39.000 años luz de largo.
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El lujo no está reñido con la conciencia ecológica. Acaba de demostrarlo el estudio Too Design y su fundador, Marco Casali, que acaban de presentar un futurista yate de casi 60 metros cubierto por paneles solares retractiles.
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FlyZero imagina un avión a hidrógeno líquido capaz de volar tan rápido como los aviones medianos de pasajeros actuales.
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Los desafíos que es necesario superar para utilizar el hidrógeno como combustible en la aviación son muy importantes, pero hay un plan para resolverlos. Y esta estrategia propone una fecha en la que estos aviones entrarán en servicio
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La arena del desierto puede ser compatible con las pilas de hidrógeno. Un camión quiere demostrarlo en la carrera más dura que se conoce.
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Probablemente los únicos ingenios capaces de rivalizar por su complejidad con ITER son los detectores de partículas del CERN. La fusión nuclear plantea desafíos titánicos, pero esta máquina propone soluciones sorprendentemente ingeniosas.
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Sus diseñadores están convencidos de que tienen entre manos una apuesta ganadora. Tanto es así que planean conseguir la certificación en 2024 y entregar las primeras unidades a sus clientes en 2025. Parece que van muy en serio.
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Entre todos los tipos de hidrógeno, el azul ha conseguido adquirir el estatus de uno de los buenos. No tan bueno como el verde, pero bueno al fin y al cabo. Pues parece que no. Este estudio asegura que no es tan bueno como lo pintan.
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Volar sin contaminar empieza puede ser algo real en pocos años.
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Las bastas estepas del Kazajistán se "teñirán de verde".
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Toyota no sólo apuesta por la alternativa eléctrica para el coche de hidrógeno.
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La UE viene fuerte con el hidrógeno verde. Repasamos en qué consiste esta modalidad energética, sus beneficios pero también sus retos a superar.
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Mitad pila de hidrógeno y mitad batería eléctrica. El nuevo tipo de coches híbridos que combina lo mejor de las dos tecnologías.
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