Alguien ha creado el motor rotativo Wankel más pequeño del mundo: verlo en acción es fascinante
Xataka MovilidadMáximo rendimiento en tamaño minúsculo.
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Leer más »Todo sobre la tercera generación del BMW X1 y su versión eléctrica, el iX1.
Leer más »El Polestar 2 llega a España.
Leer más »Buscando soluciones a lo inevitable: la llegada del coche eléctrico.
Leer más »Toyota y Yamaha se resisten a dejar morir el motor de combustión interna. Las firmas japonesas están desarrollando un potente motor 8V de hidrógeno.
Leer más »Ten cuidado antes de elegir combustible.
Leer más »Alfa ya tiene su SUV compacto.
Leer más »Difícil dar lo prometido.
Leer más »Este monstruo americano tiene dentro el motor de un Tesla Model S.
Leer más »Con GPS, mando remoto y velocidad máxima de 55 km/h. Así son las tablas de surf más avanzadas.
Leer más »El primer coche eléctrico que se hizo en estaña fue fabricado a mano en unos meses y de forma totalmente artesanal. Se llamaba DAR, y fue fabricado en 1946 por Francisco Domínguez-Adame Romero en poco más de cinco meses.
Leer más »La polémica está servida: entre híbridos, híbridos enchufables y microhíbridos los distintivos ambientales de la DGT han demostrado que necesitan una profunda revisión.
Leer más »Una jugada de Apple que sería un arma de doble filo y que tiene mucho sentido.
Leer más »Musk asegura que su motor Raptor para cohetes ha alcanzado una cifra histórica en lo que se refiere a bares de presión.
Leer más »Así son los motores de SpaceX que han revolucionado el lanzamiento de cohetes en menos de 10 años.
Leer más »Según el investigador jefe, la detonación rotativa se llegó a dar por imposible en anteriores proyectos, pero este equipo ha logrado diseñar, construir y probar un motor de este tipo.
Leer más »Estas son las medidas y condiciones que a partir de hoy entran en vigor y que hay que tener en cuenta al viajar en transporte particular y público.
Leer más »Ambos pueden funcionar en modo totalmente eléctrico y ofrecen 309 CV de potencia.
Leer más »Este 'pequeñín' mide 26 metros de largo y tiene la altura de un edificio de cuatro plantas.
Leer más »Este coche es el arma con la que Ford quiere dominar el segmento de los híbridos enchufables este año. Y argumentos no le faltan, pero la competencia aprieta. Estas son las razones por las que el nuevo Kuga quiere que nos fijemos en él.
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