Es oficial: Lucid Motors tiene planes para Europa. La compañía con sede en Menlo Park, California, que desarrolla vehículos completamente eléctricos de alta gama, ha confirmado que traerá sus coches a Europa. Aunque en su perfil oficial de Twitter han dicho que a finales de 2021, un portavoz ha asegurado que será en la primera mitad de 2022.
En enero de 2020 la compañía abrió la reservas de su Lucid Air en Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Islandia, Italia, Mónaco, Noruega, Países Bajos, Suecia y Suiza. El precio a pagar es de mil dólares y, de hecho, en el comunicado se menciona que las entregas se esperaban para 2021, pero no, finalmente será el año que viene.
Un fuerte competidor para el segmento más lujoso
Lucid Air aspira a competir contra, principalmente, Tesla, pero también con otros fabricantes de coches eléctricos de alta gama como Porsche. Hasta el momento, la compañía solo ha presentado un vehículo, el Lucid Air, que a su vez está disponible en cuatro versiones. Este coche lleva años en desarrollo. De hecho, la primera vez que oímos hablar de él fue en 2016.
A falta de poder probarlo y comprobar su rendimiento, el Lucid Air es uno de los coches eléctricos con mejores especificaciones del mercado y, por supuesto, con un precio no apto para todos los bolsillos. Las cuatro versiones disponibles comparten diseño y características básicas, pero hay diferencias importantes en el rendimiento.
| Lucid Air Pure | Lucid Air Touring | Lucid Air Grand Touring | Lucid Air Dream Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 480 caballos | 620 caballos | 800 caballos | 1.080 caballos |
| Aceleración (0 a 100 km/h) | – | 3,2 segundos | 3 segundos | 2,5 segundos |
| Velocidad (400 metros) | – | 11,4 segundos | 10,8 segundos | 9,9 segundos |
| Máxima velocidad | – | 250 km/h | 270 km/h | 270 km/h |
| Autonomía | 650 kilómetros | 650 kilómetros | 830 kilómetros | 750 / 810 kilómetros |
| Tiempo de carga | 480 km de autonomía en 20 minutos | 480 km de autonomía en 20 minutos | 480 km de autonomía en 20 minutos | 480 km de autonomía en 20 minutos |
| Pico de carga | 1.200 mph | 1.200 mph | 1.200 mph | 1.200 mph |
| Disponibilidad | 2022 | Finales de 2021 | Verano de 2021 | Primavera de 2021 |
| Precio | Desde 80.000 dólares | Desde 95.000 dólares | Desde 139.000 dólares | 169.000 dólares |
Como podemos comprobar, el Lucid Air es todo un derroche de potencia y autonomía declarada. Sin ir más lejos, el modelo más potente es capaz de acelerar de cero a cien en 2,5 segundos y conseguir una velocidad máxima de 270 kilómetros por hora. La autonomía es de este modelo es de entre 750 y 810 kilómetros, mientras que la de su hermano pequeño, el Lucid Air Grand Touring, asciende a 830 kilómetros y se queda con la medalla de oro.
Algo llamativo es su velocidad de carga. Según Lucid, su tecnología permite una carga de 482 kilómetros en 20 minutos, algo de lo que han presumido en alguna que otra ocasión. La compañía dice tener el cargador más rápido del mercado, tanto como para obtener una autonomía de 32 kilómetros por minuto de carga. Esto es posible gracias a un cargador de 900V con picos de 300 kW.
Sobre la conducción autónoma, Lucid usa la plataforma DreamDrive, que contiene 32 sensores repartidos a lo largo y ancho del coche (cámara, radar, LIDAR...). No es un coche completamente autónomo, pero sí puede ofrecer conducción autónoma de nivel 2 y, a mayores, de nivel 3. La compañía se ha mostrado varias confiada de su tecnología y asegura que no falta un elemento necesario para montar un coche autónomo de nivel 5.
Los coches eléctricos aceleran en Europa
De acuerdo a los últimos datos de la patronal europea de fabricantes automovilísticos (ACEA), las ventas de coches eléctricos se han duplicado en Europa hasta alcanzar los 387.808 vehículos vendidos en 2020. Dicho de otra forma, los coches eléctricos ya suponen el 10,5% de las ventas en Europa, una cifra significativamente superior al 3% que representaban en 2019.
Países como Alemania, Francia o Italia han doblado sus ventas de coches eléctricos, mientras que en España el aumento ha sido de un 78,5%. El caso más excepcional es el de Noruega, país en el que los coches eléctricos ya superan el 50%.
Vía | Electrek
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