La norma no escrita establece que no es del todo recomendable que una batería se descargue completamente, pero tampoco ayuda cargarla continuamente hasta el 100%.
En los últimos tiempos se ha fortalecido una recomendación entre usuarios y fabricantes: mantener la carga siempre que se pueda entre el 20% y el 80% alarga la vida de nuestras baterías, pero, ¿cómo lograrlo? Varios fabricantes y varios desarrollos permiten automatizar esos procesos de carga en móviles, portátiles y hasta coches eléctricos.
Los mitos de las baterías
La tecnología de baterías de ión-litio ha hecho que podamos olvidarnos del célebre efecto memoria: hace cierto tiempo si cargábamos una batería que no se había descargado al 100% acabábamos reduciendo la capacidad de las mismas.
Aquel problema era real, pero la aparición de nuevas tecnologías en producción de baterías lo hicieron desaparecer, aunque otros mitos se propagaron alrededor de la carga de baterías. Por ejemplo el que decía que dejar nuestros móviles cargando toda la noche no era beneficioso para las baterías.
Ese riesgo no existe, y las nuevas generaciones de baterías de iones de litio o las de polímeros de litio no sufren por tenerlas durante largos periodos conectadas a la corriente para cargarlas. En muchos casos las baterías simplemente desconectan el flujo de entrada cuando detectan que ya están cargadas al 100%.
Solo si esa carga se reduce volverá a activarse la carga de la batería, pero lo hará en pequeños intervalos que permiten por ejemplo que cuando nos levantemos tengamos el móvil cargado al 100% pero además sin que este esté caliente como podría ocurrir si cogemos el dispositivo nada más alcanzarse ese nivel.
La carga entre un 20 y un 80% parece ser buena opción
Ante esos mitos, sí hay una realidad palpable: la de que recargar el móvil para que se mantenga en un intervalo de entre el 20 y el 80% de la batería es beneficioso para la vida útil de este componente. Otros estudios afirman que es aún mejor mantenerla entre un 40 y un 80% -e incluso yendo al extremo, entre un 40 y un 60%-, aunque es difícil determinar y acortar esos márgenes acaba limitando las opciones de uso de las baterías en todo tipo de desarrollos, desde móviles a coches eléctricos.
AL final lo que logramos con este método es no someter a tanto estrés a las baterías y prolongamos su vida útil. Dejar que una batería se descargue totalmente no es buena política ya que degrada esa capacidad de forma más rápida de lo que lo hacen esas "recargas parciales".
La pregunta, claro, es cómo lograr esos ciclos de recarga. Hay varias soluciones que ayudan a automatizar esos procesos, y por ejemplo en Android si tenemos un teléfono rooteado podremos instalar módulos como el Advanced Charging Controller de Magisk con el que es posible establecer límites mínimos y máximos de carga y descarga. Se usa desde la terminal, pero existe una interfaz gráfica para esta herramienta llamada AccA.
Battery Charge Limit es otra opción si tenéis el móvil Android rooteado.Hay también aplicaciones que avisan de que se han alcanzado esos límites de carga para que empecemos a cargarlos o dejemos de hacerlo (Battery Charge Notifier es una de ellas).
Los responsables de Apple parecen haber tenido esto en cuenta en iOS 13, la última revisión de su sistema operativo móvil: la "optimización de batería" que anunciaron en su conferencia WWDC 2019 indicaba que la recarga nocturna se realizará a un máximo del 80% y se detendrá para, a través de la inteligencia artificial estimar la hora a la que desconectas el móvil cada mañana y preparar el móvil para que esté cargado justo al 100% cuando te despiertes y necesites tu móvil.
También hay portátiles que permiten ayudar en este ámbito. En la BIOS de algunas variantes de los Dell XPS es posible configurar límites de carga para que ese proceso se detenga cuando tú lo indiques, y que solo se active a partir de cierto nivel de descarga: puedes tener el cargador conectado, pero no entrará en acción si la carga de la batería no está en ese rango.
Si sois usuarios de Linux tenéis a vuestra disposición una herramienta Open Source llamada TLP que está disponible para varias distribuciones y que permite configurar todo tipo de parámetros para una mejor gestión de la energía. Como buena herramienta de Linux se controla desde la línea de comandos, y entre otras cosas hay un comando para establecer límites de carga.
Este tipo de recomendaciones van más allá y de hecho uno de los apoyos más fuertes que tiene esta práctica la encontramos en los coches eléctricos de Tesla. Este componente es vital para estos vehículos así que optimizar su funcionamiento y evitar su degradación al máximo es especialmente recomendable.
@cairnz 80% to 30%
— Elon Musk (@elonmusk) 25 de marzo de 2014
Es ahí donde entran los análisis de los expertos como Jeff Dahn, que ha trabajado de forma extensa en este campo y que de hecho ha colaborado con Tesla. Este experto recomienda no cargar la batería al 100% salvo que la necesitemos para viajes largos, y que en ciclos diarios no pasemos del 90%. El propio Elon Musk iba más lejos y recomendaba que el rango de carga de los Tesla siempre oscilase entre un 30 y un 80%.
Esas decisiones y recomendaciones por parte de fabricantes como Apple o Tesla demuestran que este tipo de medidas ayudan a que la batería no se degrade de forma tan rápida, así que si queréis "mimar" vuestras baterías, quizás sea buena idea hacerlo cuidando los ciclos de recarga.
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90 comentarios
vocalico
Comprarse un Tesla o un iPhone y estar más atento de él que él de ti, que no pase de un nivel de batería ni baje de otro...
Hacer el uso que se necesite del dispositivo y cuando sea posible sustituir los componentes degradados, y dejarse de tonterías que te amargan el día a día y no te dan un beneficio real a largo plazo
brunoweiss
Tengo un Xperia XZ1 (2017) y si lo pongo a cargar de noche me salta una notificación diciendo que no va a usar la carga rápida y al llegar a 80% se va a detener y el 20% restante lo va a cargar una hora antes de que le despierte. O sea lo mismo que ios13 pero Sony lo tiene desde hace 2 años...
fesanand
Esta función es especialmente interesante para móviles con ip67, cambiar la batería no es caro, pero para ello sacrificas el adhesivo resistente al agua.
El cambio en la casa oficial ( más caro) tampoco te garantizan alguna impermeabilidad tras él cambio de batería.
Usuario desactivado
Eso de no cargar la batería al 100% para cuidarla lo máximo posible es una opción que Sony ofrece en sus teléfonos desde hace años, pero claro, los Sony son caros y feos y tienen marcos y no están a la moda y no innovan y todo eso.
anueltt
De que me sirve no utilizar un 40% de la bateria para que se me degrade un 3% menos al año?
poiupooiu
Yo el movil siempre lo uso del 30 al 80, cuando llego al 30, si tengo prisa le meto el cargador rapido, y si no pues uno normal.
De momento no noto degradacion, veremos en unos meses/años.
jlouis
Hagas lo que hagas las baterías de litio pierden capacidad ellas solas tanto si las usas como si no. Métela en un cajón sin usarla y a los 3 años habrá perdido capacidad ella solita. Es química no una piedra. Y Les afecta mucho más el calor que estas cosas de las cargas. Cada 10 grados un 20% más de deterioro aproximadamente. Disfruta la vida y olvídate de la batería.
velocidad
Mi portátil Toshiba lleva 6 años haciendo esto. Ahí lo dejo.
PD: además dudo que fuera el primero en hacerlo.
vodor
En cuanto pongan una batería que dure 3 días (digamos a día de hoy un teléfono con 10-12K) estaré encantado en que la carga este limitada al 80% por defecto (8.000) y me dé la opción de carga completa como una opción integrada en las opciones de batería (pudiendo decidir cada vez si el cambio es puntual o permanente)
Al cargarla a diario con eso mantendría la carga entre 40% y 80% como recomiendan
Con mi teléfono actual que dura un día, ni loco la cargo al 80% para quedarme sin batería la mitad de las veces (y debajo del 20 % todos los demás días)
Que conste que soy de los que prefiere el teléfono un poco más grande si tiene más batería -un poco, no el doble- , pero no escoger el teléfono solo por la batería
biturrizar
Al final será recomendable no cargar la batería más allá del 60% y asegurar que no baje del 55%. Eso sí, proteger la pantalla con 17 capas protectoras, no le vayan a quedar marcas cuando tiremos el chisme a reciclar. Y que puedan extraer la pila bien nueva para venta en mercados de ocasión.
noseponada
Pues yo "siempre" los descargo al 0% y los cargo al 100% apagado. Pongo las comillas porque si necesito cargarlo encendido, lo hago, eso sí, sin tocarlo, pero no es habitual porque tengo controlado el consumo.
Con todo esto digo que a mí el método me va de p. madre.
jlmartin
Es decir, tengo una batería que en el mejor de los casos me puede durar dos días cargado al 100% y encima me decís que no lo cargue al 100%, entre 30% y 80% es un 50% de batería, la otra mitad "no la debo usar", pero tu me la has cobrado, son cosas que nunca entenderé,
En automoción es aun peor, tienes un pinchazo, y como no traen rueda de repuesto, o llevas una rueda "de juguete", pues has de comprar una rueda nueva, pero claro, la rueda del otro lado tiene un desgaste, así que al final, independientemente del uso que hagas del coche has de cambiar las 4 ruedas, para que luego el mecánico venda tus ruedas de segunda mano, doble beneficio, insisto aunque no uses el coche cada X años te cambiaran el aceite, las pastillas de freno, los filtros, o lo que el mecánico considere oportuno, oiga que yo no he usado nunca el AC y ¿me tiene recargar el gas? No uso el navegador y ¿tengo que actualizar la versión para poder seguir usando la radio?
JGP
El LG Gram también permite bloquear la carga al 80%. En mi caso llevo casi dos años con un OnePlus 5 utilizando la carga rápida todos los días y no he notado una gran degradación de la batería. Me dura más o menos lo mismo que al principio
netmejias
Y nos cargamos el cargador y el conector de carga.
Usuario desactivado
Entonces, la escasa autonomía de móviles y coches eléctricos es en la práctica todavía más escasa, salvo para urgencias esporádicas.
elmane89
Dejar el móvil cargando toda la noche no afecta en la batería pero sí al cargador. Ahorita me he dado cuenta que cargar de un hilo si te jode la batería pero si lo haces en 2 aumentas la eficiencia y reduces el calentamiento de moviles que cuentan con QC.
Usuario desactivado
En el caso de los móviles es bastante indiferente que se degrade la batería, ya que a los 2 años vas a cambiar el móvil si o si. Y no me vengas con que tu llevas con un aifon 5 años que no te lo crees ni tú.
samwilson
De esa manera utilizas solo un 60% de la batería, en vez de un 90 o 95%. Sólo para que en 3 o 4 años no se degrade. Estamos locos o que?
ulnar7
Todos los aparatos (ya sean móviles o coches eléctricos) cuentan con baterías mayores que el uso que los fabricantes nos permiten hacer de ellas... es decir, cargar un teléfono... o un coche al 100%, en realidad lo estamos haciendo al 90%+x% (el pico depende del fabricante); e igualmente, cuando se apaga porque has llegado a 0, en las baterías sigue quedando más de un 5% de energía.
Esto se hace para evitar ciclos de cargas y/o descargas completas que sí estropearían las baterías.
Aumentar estos márgenes lógicamente reducirá su degradación, pero nadie sabe a ciencia cierta cuánto, o en qué medida... Tesla tiene ya varios vehículos que han recorrido más de 500.000km sin cambiar las baterías, y con una degradación menor al 10%. Hay uno con más de 900.000km, pero este sí cambió las baterías (en garantía).
https://www .autofacil. es/tesla/2019/07/16/tesla-llega-900000-kilometros/51354.html
Para esto, es determinante que exista un control térmico de las células, tanto en su carga como en su descarga, y es la causa que los vehículos de otros fabricantes (Nissan por ejemplo) sí tengan degradaciones muy acusadas de sus baterías (de más del 40% en vehículos de segunda mano).
sordatos
O simplemente cargar tu celular cuando le necesite y no hacer una tormenta en un vaso de agua, a fin de cuentas lo las seguro es que cambies de unidad antes de que la batería se degrade de manera notoria.
victor-bcn
El móvil está para usarse,disfrutarlo.
No hay que ser un esclavo de el.
De que te sirve comprar un gama alta si vas a estar amargado si se gasta la batería o se degrada.
Todo va en ciclos de carga gestionados por el propio móvil,tarde o temprano se tiene que cambiar la batería.
Yo llevo casi dos años con mi p20 ,y lo cargo según me valla bien,no estoy pendiente de los porcentajes de carga.
Y a día de hoy aún me pasa del día y medio usándolo bastante.
Seis siete horas de pantalla diarias.
madman
Tengo que decir que sí, efectivamente, tal y como dice el artículo, no dejar descargar totalmente la batería frecuentemente ni cargarla al 100% en cada carga. Tengo el XS MAX del 2108, hace un año exacto, y la salud de la batería la tengo al 100%. Cierto es que lo uso mucho y me veo obligado a hacerle cargas cortas durante el día ( 1 o 3 depende el uso que le dé), pero actualmente la salud de la batería está al 100%. A diferencia del X (del 2017), que lo cargaba al 100% y lo dejaba descargar hasta apagarse, y a los 10 meses, cuando ya cambié de modelo, la salud de la batería del X estaba en un 82%.
En mi caso esto era importante, pero ya depende de cada uno, sus necesidades y la importancia que quiera darle al tema de la salud de la batería.
sinfactura_porfavor
Buena noticia, excepto lo de tener el teléfono rooteado. Todos mis teléfonos móviles los he rooteado, menos el que uso a diario. ¿La razón? Que si lo rooteo las apps de banca electrónica me impiden usar los pagos por móvil, entre otras funcionalidades. También, algunas apps detectan si el teléfono es root y dejan de funcionar, como Netflix... He probado aplicaciones para ocultar el root, pero no hay nada que hacer.
Usaré los métodos descritos para los teléfonos root, pero no para este...
juanmiguel1
Es muy lógico, para que tú batería no se degrade usas el teléfono como si ya la tuviese degradada.
punk84
Bueno bueno, un nuevo post sobre baterías, voy a preparar palomitas para disfrutar de las teorías y pajas mentales que se hace la Peña, nunca falla :)
javierrodriguezgarcia
Grafeno manda samsung va a lanzar una.
tecnoman
Lo que tienen que hacer los fabricantes es crear baterías que duren semanas y se carguen en 10 minutos, que seguimos en la edad de piedra con este tema.