Abrimos el mes de octubre con cifras muy similares a las que dejamos septiembre. Si por algo se caracterizaron los últimos días del pasado mes fue por la estabilización en el precio de la gasolina y la bajada continua del diésel que, poco a poco, recupera posiciones a la baja.
De momento, el precio de la gasolina hoy es de 1,688 €/l, mientras que el diésel se encuentra en 1,814 €/l. Si echamos la vista atrás, hace justo una semana la gasolina se encontraba en 1,684 €/l, mientras que el diésel se pagaba a 1,822 €/l.
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HOY |
AYER |
MÁXIMO HISTÓRICO |
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GASOLINA 95 |
1,688 €/l |
1,687 €/l |
2,152 €/l |
GASOLINA 98 |
1,857 €/l |
1,857 €/l |
2,311 €/l |
GASÓLEO A |
1,814 €/l |
1,814 €/l |
2,106 €/l |
GASÓLEO A+ |
1,910 €/l |
1,909 €/l |
2,199 €/l |
GASÓLEO B |
1,441 €/l |
1,441 €/l |
1,666€/l |
GLP |
1,039 €/l |
1,039 €/l |
1,058 €/l |
Un escenario complicado
Si por algo se ha caracterizado septiembre ha sido por la durísima inflaci´ón que estamos viviendo en España. Los precios de la gasolina y el diésel, aunque han ido descendiendo, son más caros de los que refleja el simple número que vemos en el surtidor.
La vuelta al cole está siendo especialmente dura. Pese a todo, no hay que olvidar que los precios están casi 50 céntimos/litro más baratos que en la comparativa con su máximo histórico y que los arriba reflejados hay que descontar la subvención de 20 céntimos/litro que aplica el Estado.
Cómo hemos llegado hasta aquí
Para tener una fotografía general de lo que ha sucedido para llegar hasta aquí, tienes nuestra Guía para no volverse loco con el precio de la gasolina y el diésel. En ella encontrarás toda la información relativa a lo sucedido durante los últimos meses, incluidas otras noticias relativas a la mencionada subvención estatal.
Además de abordar este asunto, también hicimos un seguimiento de la huelga de transportistas que terminó por confirmar la mencionada subvención o las consecuencias de sacar al petróleo ruso del mercado europeo, derivado de su invasión de Ucrania.
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