Hidrógeno, página 7

Nikola TRE, el camión eléctrico que busca adelantarse a Tesla en Europa llegará en 2021 y su versión de hidrógeno en 2023

Vehículos

El primer camión eléctrico fabricado en Europa, fruto de Iveco y Nikola Motors.

Con 150 km de autonomía y recarga en sólo dos minutos esta bicicleta eléctrica de hidrógeno busca ser la primera del mundo

Vehículos

El hidrógeno ahora llega a las bicicletas eléctricas.

Los aviones contaminan y los barcos son lentos, por eso hay quien quiere resucitar el zepelín para transportar mercancías

Vehículos

Las ventajas son muchas, y los obstáculos (que los hay) parecen relativamente fáciles de superar.

La idea de producir hidrógeno a partir del agua del mar siempre ha sido un fracaso: ahora estos investigadores tienen un plan

Energía

¿Y si conseguimos convertir el agua del mar en una fuente de energía limpia y agua potable? Estos investigadores de la Universidad de Houston creen que lo han conseguido

De veneno de hormiga a combustible del futuro: estos investigadores han conseguido convertir CO2 en ácido fórmico líquido

Energía

Con 1.000 veces más energía que el hidrógeno, ¿Podría el veneno que segregan las hormigas ser el combustible del futuro?

Naves de dos kilómetros de largo y cargas de 20.000 kilos: estos científicos quieren crear una nueva edad de oro de los dirigibles

Ecología y naturaleza

¿El renacimiento del Zeppelin o simples castillos en el aire?

Reconvertir los pozos petroleros en fábricas de hidrógeno: la propuesta canadiense para reverdecer la industria del petróleo

Energía

¿Y si la industria petrolera tuviera una muy buena razón para hacerse verde?

Este avión tiene cero emisiones, funciona con hidrógeno y consigue una autonomía de 800 kilómetros

Vehículos

Mientras todos nos centramos en alternativas a los coches de combustión, una empresa ha encontrado una alternativa a los aviones con combustible fósil: hidrógeno y autonomía de 800 kilómetros.

Mientras todos pensamos en placas solares y molinos de viento, Alemania se prepara para apostar fuerte por el hidrógeno

Energía

Alemania dice que quiere ser la líder global del hidrógeno, falta saber si va en serio o es mera palablería

La eterna promesa del hidrógeno renovable: la razón por la que esta "gran esperanza" tecnológica nunca termina de despegar

Energía

El hidrógeno renovable: mucho ruido y pocas nueces

Alaka'i está desarrollando el primer taxi volador impulsado por hidrógeno: promete 640 kilómetros de autonomía

Robótica e IA

La startup Alaka'i tiene un prototipo de VTOL que funciona con hidrógeno. Gracias a ello pueden volar durante cuatro horas seguidas y unos 640 kilómetros con una sola carga.

Agujeros negros: respuestas sencillas a algunas de las grandes preguntas planteadas por los objetos más misteriosos del Universo

Investigación

Son apasionantes. Pero también colosales. Y estremecedores. Los agujeros negros nos obligan a hacernos un sinfín de preguntas, pero ya tenemos bastantes respuestas. Y son sorprendentes.

Hay al menos una razón por la que merece la pena volver a la Luna: recoger su abundante helio-3 y usarlo en la fusión nuclear

Investigación

La fusión nuclear es la tecnología que aspira a resolver nuestras necesidades energéticas, pero el helio-3 es el ingrediente que nos permitirá hacer de esta evolución una auténtica revolución.

Detrás del sueño de la fusión fría: este puede ser el año en que volvimos a creer en las reacciones nucleares de baja energía

Energía

La fusión fría era un callejón sin salida: hacía falta volver a pensarlo todo

Nikola Tre, la tercera generación del camión eléctrico impulsado por hidrógeno con hasta 1.200 km de autonomía

Vehículos

Mientras Tesla sólo ha presentado un camión, Nikola ya va en el tercero y es el primero fuera de los Estados Unidos.

Nos hemos montado en el Energy Observer: así ha sido nuestro día desplazándonos gracias al hidrógeno por tierra y mar

Otros

El Energy Observer es un barco impulsado únicamente por hidrógeno y energías renovables y tuvimos la ocasión de subirnos en él, así como de probar un Toyota Mirai, un coche con motor de hidrógeno.

Convertir la luz solar en combustible útil: se acaba de publicar un nuevo avance hacia la fotosíntesis seminatural industrial

Energía

«La fotosíntesis natural no es eficiente porque ha evolucionado simplemente para sobrevivir». Lo dice Katarzyna Sokó, estudiante de doctorado en la Universidad de Cambridge, y parece un brote típico de la vanidad del científico. Lo que...