Los coches autónomos son un tema recurrente y todo apunta a que en 2020 veremos cómo se incrementa esta tendencia de forma importante. Sin embargo, coches autónomos sin volante ni pedales no es algo que hayamos visto mucho, salvo el caso de Ford que en 2016 aseguró que su coche autónomo con estas características llegará en 2021. Hoy General Motors (GM) alza la mano y dice que el de ellos llegará antes, en 2019.
Pero GM no sólo se aventuró a dar una fecha, sino también mostró como luciría este coche y hasta su nombre. Conozcamos el Cruise AV, el que dicen será el primer coche autónomo en salir a las calles sin necesidad de un volante o pedales.
Basado en el Chevy Bolt con nivel SAE 4
El Cruise AV se basa en el Chevy Bolt, la diferencia son sus 21 sensores de largo y corto alcance, cuatro radares articulados y 16 cámaras y cinco sensores LiDAR, con lo que es posible tener un nivel de autonomía SAE 4.
Pero el punto más atractivo e interesante de este nuevo vehículo será que no posee volante ni pedales, vamos, no contará con ningún tipo de control manual en el interior según GM. Esto significaría que todo el coche sería automatizado, donde vidrios, música, direcciones y otros aspectos se deberán operar con la voz o por medio de una aplicación móvil, incluso aseguran que hasta las puertas serán automáticas.
El objetivo, según el fabricante, será ofrecer un coche que no necesite conductor y trate a los pasajeros como eso, pasajeros, además de que lo que vemos es, aseguran, el aspecto final del coche que saldrá a producción durante 2019, estimando que ese mismo año salga a las calles de algunas ciudades de Estados Unidos para sus pruebas y posterior comercialización.
¿Y las regulaciones?
Sí, todo suena muy bonito, pero el detalle más importante son las regulaciones del país, que actualmente no permite este tipo de coches con tales características en las calles. Por lo anterior, GM también mencionó que han presentado una petición de seguridad al Departamento de Transporte de EE.UU. para permitir el despliegue del Cruise AV.
Dan Ammann, presidente de GM, aclaró que no buscan saltarse los estándares de seguridad que dicta la Federal Motor Vehicle, sino "cumplirlos de una forma diferente". Ammann presentó también una solicitud de exención que buscaría cambiar el formato de seguridad en los coches, el cual está pensado para los vehículos que se venden actualmente y no está diseñado para los automóviles del futuro.
Esta exención de seguridad incluiría el equivalente de bolsas de aire o elementos adicionales que compensarían la falta de otros componentes, un cambio en la regulación que, según Ammann, es "necesario de cara a las promesas que actualmente está haciendo la tecnología", con lo que se podrán evitar miles de muertes.
Ahora sólo falta esperar la respuesta de los organismos reguladores, en este caso, de Estados Unidos.
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chandlerbing
Campo traviesa, caminos sin señalizaciones, caminos rurales irregulares que requieren maniobras para atravesarlos
No le veo futuro, salvo para las masas que haran el mismo trayecto de un lado a otro y hay opciones mejores sin ser "smart"
Otra cosa es que se te llegue a averiar ,a lo Apple, inflaran a mas no poder las reparaciones y no tendras de otra.
alioramus
No me monto en eso ni aunque me paguen.
Pienso que aún quedan décadas para que la tecnología de coches 100% autónomos sea fiable y plenamente segura (aún no existe lo necesario tanto en infraestructura como en tecnología)
Hoy en día es un suicidio
ZellDich
Primero hay que verlos, el coche sin volante que se supone es el de la ultima generación no tiene vídeo demostrativo de su potencial, así que lo que hemos visto hasta ahora es un poco mas de lo de siempre y promesas, que imagino que se retrasen, eso si estoy leyendo que no esperáis el coche autónomo hasta dentro de décadas, no pienso que sea así, es cierto que parece difícil, pero es mucho mas fácil si pensáis que simplemente es como un google maps pero para coches, es decir si alguien me dijera que se iba a fotografiar todo el mundo no lo creería, pero se ha echo pues es lo mismo pero con las carreteras y en lugar de fotos, como debe reaccionar el coche, incluso en sitios complicados sabrá que hacer, eso si siempre puede haber un suceso no esperado, y ese es el que se tiene que seguir mejorando y trabajando, sobre todo mientras coexisten vehículos autónomos y manuales.
ASG
Clato que si Guapi, y con ruedas esféricas.
jsilvapizarro
Los alcohólicos están de fiesta!! Enhorabuena!! Puff
Chizko
Necesito un poco de control en mi vida y esto ni siquiera me da opciones, autobús en alguna clase de riel si, vehículo particular no.
jaimejames
Entonces si es hackeado el pasajero no podra manejarlo o frenar.
ecalpe
Y... para qué ha de tener forma de coche convencional? Por ahorrar costes de fabricación y aprovechar las cadenas existentes? Sin volante ni controles pierde todo su cometido asiento para piloto y copiloto...
ktk
Pues yo ahí no me subo :-))
He visto rovers de la Nasa con menos trastos encima, pero bueno, si lo consiguen, chapeau!!
menespa
A mi me parece puro marketing. Dentro de mucho años quizás sea una realidad pero en dos años lo veo imposible. La tecnología no está lo suficiente madura para estas cosas, mucho menos la sociedad. Humo, puro humo.
om76
Horrible... El coche autónomo, sera para futuras generaciones aunque nazcan ahora, no sera hasta 2 o 3 décadas que las nuevas generaciones lo vean como algo normal y natural, pero al menos en mi caso, que tengo 2 décadas manejando y soy amante a los vehículos de musculo, no lo veo viable.... en mi caso.
Amo manejar ir al circuito, etc y vehículo de combustión con super poderes o como piensan que voy a divertir los fines de semana, por Dios...
Obviamente si ese es el modelo final no le auguro muchas ventas y al día de hoy la regulación para coches autónomo en principio solo existe en california, es un experimento al cual no le veo, seria mejor un Tesla con mayor nivel de autonomía.
gsm_atack
Con el ritmo que vamos en 5 años muchas ciudades tendrán el centro vetado para los coches particulare y ahí es donde entra el transporte publico individual y AUTONOMO.
Este tipo de "coches" irán asistidos de gran numero de sensores implantados en el mobiliario urbano.
....
frutosm
Para un servicio tipo cabify podría tener sentido pero como coche generalista ni de coña.
pitutete
Es el futuro y pasa por dos opciones, la primera es que quieras tener coche por lo que sea, que viajes mucho o que sea tu capricho tenerlo, y tengas un modelo autónomo en casa que gestiones tú y con opción a volante y pedales para que tú conduzcas por placer. Pero cuando todos los coches sean autónomos, la opción de que tú conduces estará capada en diversos puntos, es decir, centros urbanos, y circunvalaciones de acceso a las ciudades, solo se permitiría en autopistas y autovías. Porque en zonas de máximo trafico, conducir manualmente al margen del resto generará riesgos innecesarios. Si todos los coches van controlados el riesgo se reduce a casi cero.
La otra opción será la de suscripción, es decir, no tienes coche, pero pagas un servicio para el día a día, vives en las afueras, zonas cercanas a la ciudad, o en ciudades grandes, y tienes un vehículo disponible para que te recoja, te lleve al trabajo, a los peques al colegio o para que vayas a hacer la compra, y luego ese vehículo se va a atender a otros clientes. De esa manera te quitas todo lo que es tener un coche, seguros, mantenimiento, etc y el transporte estará mucho más optimizado, además de la posibilidad de compartirlo entre vecinos que vayan a trabajar a horas similares, o que los niños vayan a los mismos colegios. Con esa suscripción siempre tendrás un vehículo disponible, avisando con un tiempo de antelación o programando horarios habituales.
joanmartinez1
El único problema que veo yo, que mientras sea un asistente a la conducción, supone una doble fatiga para el conductor, primero porque debe estar atento igualmente del tráfico y segundo porque debe estar atento que la máquina no se equivoque.
doge18
Pienso en varios escenarios en donde se requiere un control manual si o si, hackers,
para salir de situaciones de peligro como tornados, deslaves, intentos de asesinato, y un gran etc. Yo veo mas el futuro como el auto que sale en la película Yo Robot el volante sale si así lo deseas
javiercaselles
Es una pasada pero ha reaccionado bastante lento cuando se han cruzado los peatones por donde les dio la gana y cuando se mete el 4x4 delante.
Sin duda este es el futuro.
Soy conductor profesional :'(