Lo de Noruega es impresionante, ya que mes con mes baten sus propios récords y a día de hoy son un ejemplo en cuanto a la adopción de coches eléctricos. Hace un año, el país confirmaba que durante 2017, el 52% de los coches vendidos en el país habían sido eléctricos o híbridos, y a principios de este año, esta cifra ya superaba el 60%.
Ahora es momento de dejar un poco de lado los híbridos, ya que Noruega es oficialmente el primer país del mundo en el que casi el 60% de los coches vendidos son eléctricos.
Las ventas de Tesla y Nissan disparan las cifras
Este lunes, la Federación Noruega de Carreteras (NRF) confirmó que han batido su propio récord en adopción de coches eléctricos al cerrar el mes del marzo: el 58,4% de los coches que se vendieron fueron eléctricos.
A modo de comparativa, Noruega tuvo en 2017 una cuota de venta de coches eléctricos del 20,8%, la cual subió 31,2% en 2018. De hecho, se adelantó que durante el primer trimestre de 2019, las ventas de coches eléctricos en Noruega alcanzarían el 48%. Ahora vemos que esta cifra quedó por debajo e incluso ya raya el 60%.
Uno de los factores que influyo en el aumento de esta cuota fue la participación de Nissan, cuyo Leaf fue el coche eléctrico más vendido de 2018 en Noruega, y Tesla, que con la llegada del Model 3 al país disparó la cifras a unos niveles que no se habían pronosticado.
Según las cifras, durante el primer trimestre de 2019, Tesla vendió en Noruega 5.822 coches, de los cuales 5.315 fueron Model 3, lo que hace que hoy día Tesla tenga 31,7% del mercado de coches eléctricos del país.
Aquí cabe mencionar que los fabricantes no son los únicos responsables de este aumento en las ventas de coches eléctricos en Noruega, ya que el país se ha encargado de impulsar diversas acciones para conseguir esto en el medio plazo. Por ejemplo, Noruega cuenta con una gran cantidad de incentivos para aquellos que adquieran un coche eléctrico, que van desde no pagar impuestos hasta una exención en el pago de peajes y acceso a carriles especiales.
Asimismo, Noruega se ha fijado el objetivo de tener una red de carga que contemple al menos dos estaciones cada 50 kilómetros, lo cual se contempla en su agresivo plan que apunta que para 2025 todos los nuevos coches vendidos en el país deberán ser eléctricos. Ante esto, la NFR pronostica que para este 2019 estarán en posición de mantener al menos el 50% de cuota para coches eléctricos.
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52 comentarios
cefalopodo
Mientras el petróleo se lo venden a otros, son listos sí.
morep
Me parece que el artículo podría ser erróneo, incluyendo el titular. El 50% de los nuevos coches que se venden son eléctricos, pero en la planta de vehículos en circulación “solo” un 10% aprox son eléctricos. O eso dice la wikipedia...
Saludos,
rafaello76
Teniendo dinero, es normal que se puedan comprar coches de muchos miles de coronas.
belnad
Creo que tanto el titular como la noticia son erróneos, no son el 50% del total de los coches, sino el 50% de las ventas, es muy distinto, pero aun así, la noticia no desmerece ningún elogio para los noruegos.
Usuario desactivado
Pues va a ser que o no te sabes expresar o no entiendes las cifras. Porque la cuota de mercado no es igual al total de coches que circulan por el país.
Sigue intentándolo
barookh
Noruega, ese país idolatrado, que es tan limpio y tan ecológico.
Cuyas químicas y empresas contaminantes están en otros países, entre ellos españa.
chamaruco
Lo que supera el 50% son las ventas de coche nuevo eléctrico no los coches circulando por las calles que, según las cifras que circulan, andan entre el 10 y el 15% lógicamente subiendo.
Además de eso, los porcentajes están muy bien, pero sin las cifras totales no valen para nada de nada. El 50% de 50 es más que el 75% de 10. En estos casos son importantísimas para poner en contexto la situación que se describe.
Sobre todo porque siempre se pone el mismo ejemplo y se transmite que debe ser automáticamente extrapolable a todo lo demás. Noruega entera tiene más o menos los mismos habitantes que solo el área metropolitana de Madrid y bastantes menos que la Comunidad de Madrid. Con lo que habría que analizar con cuidado si el tipo de movilidad es similar, si el tipo de poblamiento es similar, etc. Cosa que ya voy adelantando que no se parece más que en que en los dos sitios hay personas y se mueven.
Los porcentajes, sin cifras de referencia, solo sirven para hacer artículos grandilocuentes, arrimando el ascua a la sardina de quien tenga interés en vender algo concreto. Son una engañifa muy grande vamos. Esto es como cuando en mi ciudad querían vender lo verdes que eran con el transporte público y decían que "ya el 3% de los autbuses son eléctricos." Que quedaba muy bonito porque además decían que estaban "destinados a las líneas del casco histórico", así todo en plural; cuando la realidad era que había UN único microbús eléctrico que hacía el recorrido de la ÚNICA línea que pasaba por el casco histórico... Hace años que todo eso desapareció. Pero en porcentajes, claro, te permite decirlo en plural que mola mucho más.
iagoi
En cuanto tenga unos 80 mil o mas para gastar en un coche, yo también me uno, pero por ahora me toca esperar, o bajan los eléctricos o sube mi nivel de vida...
g900
Noruega es el ejemplo de lo que pasará aquí en el futuro. Cuestión de tiempo.
jaimejames
Cifras por favor.
Noruega está muy despoblado y con una ingente cantidad de recursos para tan poca gente, España tiene 8.5 veces más población, otros paises 22 veces.
Delpy
Otra noticia de lo buenista y ecomoderna que es Noruega. Es como la noticia política de turno, se reproduce y publica cada x sin pasión ni novedad. No digo que no esté bien, digo que me aburre.
maqueromayor
Buenas. Por favor, CORRIGE EL ARTÍCULO:
Ya te lo han indicado en comentarios anteriores.
- La cuota de ventas de un año no es la proporción de coches circulando.
- Y en el artículo que tú mismo citas dice que la cuota de venta en 2018 de los coches “fully electric cars” fue del 31,2%, siendo el resto híbridos enchufables.
Así que a todas luces tus porcentajes son erróneos o están falseados.
Saludos.
anon8765
Qué incentivos tenemos en España en la compra de coches eléctricos? Los 5.000€ de rebaja que luego curiosamente Hacienda te sale a pagar... 5.000€?
Usuario desactivado
Los redactores de esta web pasaron de sexto de primaria? Porque vaya tela con el titular...