La llegada de las redes 5G representa una nueva era de dispositivos conectados a mayor velocidad, lo que abre la posibilidad de tener un sinfín de opciones en una amplia gama de escenarios. El 5G en coches es uno de ellos, ya que permitirá que existan conexiones entre el vehículo y la infraestructura (V2X). Ahora Pirelli busca aprovechar esta tecnología pero añadiendo conectividad 5G a sus neumáticos.
Hace un año Pirelli nos mostró el proyecto 'Cyber Car', que ahora evoluciona para centrarse en una conexión inteligente en sus neumáticos y toda la información que reciben, esto para hacer ajustes en el coche en tiempo real con el objetivo de ofrecer mayor seguridad. Se llaman 'Cyber Tires' y son los primeros neumáticos del mundo con conexión 5G.
Un vehículo inteligente basado en todo lo que perciben las ruedas
Según Pirelli, sus 'Cyber Tires' ya están listas para salir al mercado. Consisten en una rueda que en aspecto parece común y corriente, pero en un su interior posee un sensor del tamaño de una moneda, el cual cuenta con su propio procesador y "disco de comunicaciones", que sería compatible con las redes 5G.
De acuerdo a la información, este sensor sirve para monitorizar en todo momento lo que perciben los neumáticos, que va desde la presión de aire, la profundidad de la banda de rodamiento, la temperatura, la aceleración a lo largo de los ejes longitudinal, lateral y de rotación, hasta la capacidad de detectar el agua y el hielo en la carretera.
El 'Cyber Tire' también está conectado a la Unidad de Control de Motor del coche (ECU), a donde envía toda la información que recopila en tiempo real. Pero lo más interesante es que toda esta información permite hacer ajustes al coche para determinar cómo actuar ante los distintos escenarios y variables dentro de la carretera.
Por ejemplo, si los neumáticos detectan carga pesada, ajustarían la suspensión; si hay presencia de nieve o lluvia, puede limitar la velocidad máxima, entre otras opciones.
Eso en cuanto al interior del coche, ya que Pirelli afirma que su 'Cyber Tire' y su conexión 5G le permiten conectarse con otros vehículos, con las mismas ruedas, para informar desde el estado de la carretera, hasta advertir de posibles accidentes o atascos. En un futuro piensan añadir compatibilidad con señalizaciones e información proveniente de otras fuentes.
Pirelli mencionó que ya están en negociaciones con algunos fabricantes para que sus coches salgan de fabrica con estos nuevos neumáticos 'Cyber Tires'. Afirman que debido a su coste, por el momento sólo se centrarán en la gama alta de coches, aquellos en donde las ruedas puedan ayudar con las actuales funciones automatizadas, como crucero adaptativo, suspensión activa, frenado de emergencia, aerodinámica activa y mucho más.

Por el momento las 'Cyber Tires' no estarán a la venta de forma comercial hacia usuario final, pero la idea es que en un futuro se puedan añadir a coches de gama media y gama de entrada, para finalmente dar el paso a una comercialización directa al usuario.
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emanuelmansilla
Y que mierda tiene que ver el 5G con esto ? y con que alimentan al sensor ? batería ? una conexión física (entonces para que usar una transmisión inalámbrica) ?
En el 90% de los post sobre 5G son mierdas como esta, si tanto quieren hacerle publicidad al 5G que tenga un enfoque gamer, es lo único en que hoy en día verdaderamente puede sacarle provecho a una de las características del 5G que es la baja latencia, de velocidad no hablemos que con las mierdas de planes y limitaciones apenas se le puede sacar ventaja al 4G frente al 3G en la mayoría de países.
otario
Me gustaría saber como se configura la conexión, ¿llevaran una eSim? , ¿cada rueda se puede conectar a un operador diferente?, ¿de donde sacan la energía para mantener la comunicación?,
¿No sera que es un vulgar sensor?, como los que ahora existen para controlar la presión de los neumáticos que se conectan con una centralita externa al neumático y le proporciona alguna información adicional, y que luego la envía a vaya usted a saber donde.
Porque para eso no hace falta 5G para nada.
aswered
Solo falta los condones con conectividad 5G/Wifi/BT para estar al tanto de todo!!!! muhahahahahahahahaha
Spitfire
A este ritmo tendrán 5G hasta mis calzoncillos.
josemicoronil
Cómo se nota que quieren ponerle la pegatina de 5G para parecer super guays y cobrarte mucho más de lo que deberían...
Personalmente veo más sensato que, a través de una revisión o actualización del TPMS, el sistema ya existente de medida de presión de los neumáticos, éstos se comuniquen con el coche y ya sea el coche el que se comunique con la red 5G, no que cada rueda tenga todo ese sistema.
Por otra parte, el querer comunicar las ruedas con la ECU del coche mediante 5G no me parece nada correcto, eso haría que por un fallo de seguridad fuera fácil alterar ciertos parámetros de la ECU, ya que no creo que el coche vaya a tener dos redes separadas 5G, una para dispositivos internos y otras para comunicarse con el exterior.
Un saludo.
dbrel
pero si esto se hacia ya sin pagar a una operadora móvil...directamente se usa la telemetría para "informar" al conductor y listo, nada del otro mundo, ¿para qué más?, y de ahí en más si queres informar a alguien mas usa un linea de teléfono...
vilapicts
Las Ruedas inteligente y las calles ignorantes. 5G el nuevo Humo que vender
TheKinG
Tenga usted sus neumaticos 5g por tan solo 600 euros extras la u.
Ya solo nos falta ponernos un chip en el culo para saber si digerimos bien lo que comemos no te jode....
Ariasdelhoyo
5G = grafeno