El Tesla Model Y ya se puede encargar en España por entre 58.000 y 70.000 euros

Tranquilo, eso se soluciona en un plis plas..., ponemos el SMI a 3000 Euros y todos a reservar Teslas...

Tesla tiene un servicio de asistencia donde reservas y te dan la cita en ciertos puntos en cada ciudad.

Ademas cuenta con un servicio subcontratado en multitud de talleres tanto especificos para electricos como vehiculos convencionales, todo piezas originales.

En fin, informate antes de desinformar a la gente.

El servicio de asistencia es solo para cosas pequeñas.

Y en cuanto a los talleres de barrio "con piezas originales Tesla", buena suerte con mecánicos cuyo primer Tesla averiado sea el vuestro.

Cada uno con su dinero que haga lo que quiera. A mi me parece que en un coche el servicio posventa es mucho más importante, especialmente en un coche tan caro.

Vivo en Elche (Alicante), una ciudad normalita, no es capital de provincia ni nada, y a 3 calles tengo un taller especializado en eléctricos, con experiencia en reparaciones y piezas originales para Tesla, y solo en la ciudad hay como 3 que yo conozca, de lo mismo.
Así que no se en qué te basas en tu comentario.
Si como dices, pasas por un taller una vez al año, y en solo un año hemos conseguido un avance y crecimiento increíble respecto a los eléctricos, en dos años ya tenemos al 80% del parque de talleres de automóviles español especializado en eléctricos. Es renovarse, o morir. Y dudo que los talleres quieran perder cacho en este pastel 😆

Además no compare las averías y mantenimientos porque son diametralmente diferentes.

Cambiarte ruedas y suspensiones, etc, te lo hacen cualquier taller, el resto poco manteniento o averías tiene.

Yo hago 20000 km/año y mi coche diésel consume 5 l a los 100.

Según estos datos y estando el litro de gasoil a 1. 15 € (es muy barato). Me sale a 95 € al mes

(20000x5x1.15)/(100x12)=95€

Para que salga 300€ tienes que pagar el litro de gasoil a 3 € o que tu coche consuma 15 litros a los 100.

Pues así de fácil:

(25000x9,5x1,3) /100x12
Ya os digo, los 250-300€ son fijos (Lo veo cada mes) y los 25000 son aproximados, pero más o menos.

Lo dicho, a mí, las cuentas SI me salen.
Que podría encontrar Diesel más económico, seguro, pero en Mallorca es más caro que en la peninsula sí o sí también.

Sí, cada uno que haga sus cuentas.

Igualmente, si gastas 95, que en Baleares está a 1,4€, son 11,2€ a los 100km.
Haciendo 2000 al mes (es lo que hago yo) saldría a 224€ al mes que te ahorrarías.

Mi actual coche es un Stelvio diesel que no debería gastar ni esos 8 litros, pero ya te digo yo que para esos 2000km al mes me gasto 250-300€
La verdad es que no he calculado nunca qué consumo medio que tengo, pero ahora mismo veo que está sobre los 9,5 litros a los 100 para el Gasoil a 1,3€/l (Sí, no voy pisando huevos...)

Pero lo dicho, cada uno que saque sus cuentas, pero para gente que hace km, yo creo que es una buena opción a día de hoy un eléctrico.

Antes/Después de ahorros es la terminología que usa TESLA para "estimar" el dinero que ahorras con el coche. De esta forma, cuando vas a comprar un vehículo, ellos te dicen que el coche que vale 55000€ te sale por 51500€ después de ahorros.

La trampa de esta terminología es que TESLA la utiliza como un descuento, dando la sensación de que comprar el coche te cuesta menos, cuando realmente es una estimación del dinero que dejas de gastarte de más por el hecho de usar un coche eléctrico y no uno de combustión (que no está mal tampoco, pero es otra cosa diferente).

Gracias por la aclaración!!!

Para cuento el que teneis los haters de esta grandiosa marca que tanto y en tan poco tiempo esta haciendo. De no ser por "el cuento de la lechera" como dices aun no habria electricos de ninguna marca. Os debe doler cada logro que hacen

¿Ya has terminado con tu ración de onanismo por hoy? Joder, tela entre unos y otros.

Lo dicho... cuanto duelen los logros que consiguen. Tranquilo... te acostumbrarás

Me estás dando la razón. A mi me la sopla Tesla y los negocios de Musk. Si le van bien pues perfecto para él.

Hombre, es cierto que en el tema de batería y conducion autónoma llevan ventajas, pero los problemas ridículos que siempre tienen que estar areeglando como molduras que no encajan, faros que se llenan de agua, maletero que le cae el agua al abrirlo y los problemas de software tú me dirás y Ford está aliado con una empresa pionera en en el tema que no es que hallan hecho un electrico de la nada, los Tesla tienen su punto fuerte, todo hay que decirlo pero yo siempre he pensado que el precio es un poco más elevado de lo que debería, aunque lo que me gustaría que copien las otras marcas es el tema de la garantía que ahí Tesla le lleva años luz

Espera espera y espera, como los ID de WV y asi lleva Tesla desde el 2008 sacando ventajas a los demas mientras los otros promwtwn y prometen, aun asi si, como dicen, se ve bonito en el anuncio y ojala saquen 100 modelos mas

Que bonito es ( por lo menos en el anuncio)

Técnicamente hablando, construir túneles donde sólo transitan vehículos sin emisiones, ya sean trenes, coches, etcétera, es mucho mas factible técnica y económicamente. Cuanto más largo y profundo es el túnel, mas difícil es solventar la evacuación de gases. Por poner un ejemplo, el Eurotúnel, sólo esta capacitado para transitar trenes eléctricos de alta velocidad y si viajas en coche, el coche se remolca en un tren especifico para el trasporte.

El coche eléctrico también emite humos: cuando se incendia. No suele ocurrir, pero hay que preverlo. Así que, una buena instalación para evacuar humos no la quita nadie.

El tren es mejor porque está más controlado y no "puede" haber accidentes por colisión.

43 muertos en el metro de Valencia, sólo faltaba que fueran chocando.