Adif, la entidad pública que se encarga de administrar las infraestructuras ferroviarias, sacó a concurso las licitaciones para desplegar una red neutra 5G en cinco corredores de AVE que aún no cuentan con cobertura de voz y de datos bajo 5G.
En marzo, supimos que Telefónica había sido excluida de la convocatoria del futuro contrato, licitado en un valor de 98,8 millones de euros. Sólo optarían a él Orange y Vodafone, y ya sabemos cómo se lo van a repartir.
Dos corredores para Vodafone y tres para Orange
Vodafone ha sido la primera en anunciarlo oficialmente. La UTE formada por la teleco británica y la Sociedad Española de Empresas Industriales SA (SEMI) se ha adjudicado el contrato para dotar de 5G a los trazados de Alta Velocidad de Albacete-Alicante y Barcelona-Figueras.
El importe del contrato correspondiente a estos dos tramos supera los 25,5 millones de euros, tiene una duración de 5 años e incluye el diseño, construcción, instalación y mantenimiento de las infraestructuras de 700 y 800 Mhz para llevar el 5G a esos dos trazados de la Alta Velocidad Española.
La SEMI se encargará de la ingeniería y construcción de obra civil, mientras que Vodafone desplegará la red 5G, usando para ello tecnología de Ericsson. El propietario de esa red en última instancia será Adif.
El despliegue tendrá que estar terminado antes de diciembre de 2025 y el mantenimiento se extenderá hasta diciembre de 2028.
Orange, por su parte, ha conseguido dos de los tres lotes licitados por un importe de 71,6 millones de euros. Por un lado, Adif le ha adjudicado el lote 1 con una oferta de 28,9 millones de euros que incluye dos corredores: Plasencia-Cáceres-Badajoz y el Granada-Antequera.
Y por otro, se ha hecho con el lote 2, el de mayor importe de los tres, con una oferta de 42,7 millones. Incluye el corredor de alta velocidad que discurre entre Olmedo y Ourense. El operador francés también empleará la tecnología de Ericsson para el despliegue de la red 5G en todos los trazados.
Imágenes | Vodafone
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